Case IH 63 – Transmission Controller (TMF): 8-Volt-Referenzspannung des Steuergeräts ist zu hoch (über 8,8 Volt)
Fehlerbeschreibung
Der 8-Volt-Referenzstromkreis weist eine Spannungsspitze über seinen normalen Betriebsbereich auf. Dies wird fast immer durch einen Kurzschluss zu einer höheren Spannungsquelle (z. B. einem 12-Volt-Batteriekabel) oder einen internen Hardwarefehler im Steuergerät selbst verursacht.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- Magnum
- MX Magnum Series
- MX210
- MX230
- MX255
- MX285
- MX215
- MX245
- TG Series
- Puma Series
- Puma 125
- Puma 240
- Steiger / STX / Quadtrac Series
- Maxxum Series
Ursache prüfen
Steuergeräteausgang prüfen: Suchen Sie das Getriebesteuergerät. Messen Sie mit einem Multimeter den 8-Volt-Stromversorgungsstift, der direkt aus dem Steuergerät kommt (z. B. Steckverbinder C157 Pin 5 oder C052 Kammer A). Der Wert sollte ca. 8,0 Volt betragen.
Kabelbaum auf Kurzschlüsse prüfen: Wenn die Spannung am Steuergerät korrekt ist, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Steuergerät und den 8-Volt-Sensoren. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder eingeklemmten Kabelbäumen, die einen Kurzschluss des 8-Volt-Kabels mit einer 12-Volt-Stromquelle verursachen könnten.
Sensoren isolieren: Trennen Sie die 8-Volt-Sensoren (wie z. B. das Potentiometer für die Heckkraftheber-Positionsregelung, das Potentiometer für die Zugkraftregelung usw.) nacheinander. Wenn das Trennen eines bestimmten Sensors dazu führt, dass die Spannung wieder normal wird (und der Fehlercode inaktiv wird), hat dieser Sensor einen internen Kurzschluss und speist Spannung zurück.
Steuergerät prüfen: Wenn der Kabelbaum vollständig isoliert ist und einwandfrei funktioniert und keine Sensoren kurzgeschlossen sind, das Steuergerät aber immer noch über 8,8 Volt am Pin ausgibt, liegt ein interner Hardwarefehler am Getriebesteuergerät vor.
Reparaturschritte
Strom abschalten
Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um Lichtbogenbildung zu vermeiden.
Kabelbaum reparieren
Wenn bei der Diagnose ein Kurzschluss zu 12 V im Kabelbaum festgestellt wurde, spleißen und reparieren Sie das beschädigte Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Defekten Sensor ersetzen
Wenn ein Sensor intern kurzgeschlossen war, schrauben Sie ihn ab, trennen Sie den Pigtail und installieren Sie einen neuen OEM-Sensor.
Getriebesteuergerät ersetzen
Suchen Sie das Getriebesteuergerät-Modul. Lösen Sie vorsichtig die Arretierungen an den Kabelbaumsteckverbindern und ziehen Sie diese ab. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das Modul am Fahrgestell/Fahrerhausrahmen befestigt ist. Installieren Sie das neue oder überholte Steuergerät und schließen Sie die Kabelbäume wieder an.
Rekalibrieren
Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das Pro700/AFS-Display des Traktors oder ein Händler-Servicetool, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen. Führen Sie eine vollständige Getriebekupplungskalibrierung und/oder Heckkraftheberkalibrierung durch.
Teile, die Sie benötigen könnten
(11)Getriebesteuergerät (TMF-Modul)
87617962OEM-Teilenummer (Beispiel für MX/Magnum-Serie)
Getriebesteuergerät (TMF-Modul)
87364400OEM-Teilenummer (Beispiel für MX/Magnum-Serie)
Getriebesteuergerät (TMF-Modul)
87393071OEM-Teilenummer (Beispiel für MX/Magnum-Serie)
Getriebesteuergerät (TMF-Modul)
87534006OEM-Teilenummer (Beispiel für MX/Magnum-Serie)
Getriebesteuergerät (TMF-Modul)
87560224OEM-Teilenummer (Beispiel für MX/Magnum-Serie)
Getriebesteuergerät (TMF-Modul)
87567055OEM-Teilenummer (Beispiel für MX/Magnum-Serie)
Lastschaltgetriebe-Steuergerät
84208926Lastschaltgetriebe spezifisch
Getriebe-/Fahrgestell-Kabelbaum
CVT-/Lastschaltgetriebe-Kabelbaum
Potentiometer für Heckkraftheber-Positionsregelung
8-Volt-Referenzsensor
Potentiometer für Heckkraftheber-Zugkraftregelung
8-Volt-Referenzsensor
Getriebe-Drehzahl-/Drucksensoren
8-Volt-Referenzsensor
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