Case IH 639-31 - ITBV – Intelligent Trailer Brake Valve (ITBV) Electronic Control Unit (ECU): Kommunikationsfehler des Anhängerbremssteuergeräts

Das Hauptfahrzeugsteuergerät hat die Kommunikation mit dem Anhängerbremssteuergerät verloren, oder die übertragenen CAN-Datenpakete sind beschädigt oder überschreiten die Zeitüberschreitung.

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• Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380) with CVT or Full Power Shift transmissions (Tier 4B)

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   Überprüfen Sie die Stromversorgung des ITBV, indem Sie den Sicherungskasten auf durchgebrannte Sicherungen überprüfen, insbesondere Sicherung F-030 (Intelligentes Anhängerbremsventil UNSW B+ 10A) und Sicherung F-018 (ISOBUS ECU-Stromversorgung Anhänger 20A).

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   Überprüfen Sie die CAN-Kommunikationsleitung auf Unterbrechung, Kurzschluss nach Plus (Batterie) oder Kurzschluss nach Masse.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Timing-Konfiguration, die Hardware-Kompatibilität und die Netzwerkverbindungskontakte.

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   Messen Sie den CAN-Bus-Abschlusswiderstand, um sicherzustellen, dass das Netzwerk ordnungsgemäß abgeschlossen ist (typischerweise 60 Ohm zwischen CAN High und CAN Low bei abgeklemmter Batterie).

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   ITBV lokalisieren

   Lokalisieren Sie das intelligente Anhängerbremsventil (ITBV) und dessen angeschlossenes Steuergerät/Kabelbaum (normalerweise in der Nähe der hinteren Zusatzventile/Luftbehälter montiert).

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   Kabelbaum & Steckverbinder prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom ITBV-Steuergerät. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgedrückte Pins.

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   CAN-Leitungen testen

   Messen Sie mit einem Multimeter die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen vom ITBV-Steckverbinder zurück zum BCM auf Durchgang. Reparieren Sie alle aufgescheuerten oder gebrochenen Kabel.

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn die Verkabelung, Sicherungen und Abschlusswiderstände einwandfrei sind, der Kommunikationsfehler 639-31 jedoch weiterhin aktiv ist, ist das elektronische Steuergerät des ITBV intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Wiederzusammenbau und Programmierung

   Installieren Sie das neue ITBV-Steuergerät. Beachten Sie, dass neue Module möglicherweise mit der richtigen Softwareversion (z. B. Software-Teilenummer 51595354) unter Verwendung des OEM-Diagnosetools geflasht werden müssen.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie das Anhängerbremssystem auf ordnungsgemäße Funktion.