Case IH 6584-01 - DEC – Electronic Transmission Controller (ETC) / Transmission Control Unit (TCU): Getriebe Hydrostatischer Kreislauf 2 Druck – Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs
Fehlerbeschreibung
Das System hat erkannt, dass der hydrostatische Druck im Kreislauf B (Kreislauf 2) des Getriebes unter den minimalen sicheren Betriebsschwellenwert gefallen ist. Dies deutet auf einen potenziellen Verlust des hydrostatischen Antriebsdrucks hin, der durch eine defekte Hydrostatikpumpe, ein schwerwiegendes internes/externes Flüssigkeitsleck, einen kritisch niedrigen Getriebeölstand oder einen fehlerhaften Drucksensor verursacht werden könnte.
Gilt für diese Maschinen
7 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Magnum CVXDrive
- Puma CVXDrive
- Maxxum CVXDrive
- Steiger CVXDrive
- combine harvesters
- self-propelled sprayers
Ursache prüfen
Flüssigkeitsstand prüfen: Überprüfen Sie, ob der Getriebe-/Hydraulikflüssigkeitsstand im normalen Betriebsbereich liegt. Ein niedriger Flüssigkeitsstand kann einen plötzlichen Abfall des Kreislaufdrucks verursachen.
Sichtprüfung: Überprüfen Sie das Getriebegehäuse, die Hydrostatikpumpe und die Hydraulikleitungen auf Anzeichen von externen Flüssigkeitslecks.
Sensor- und Kabelbaumprüfung: Suchen Sie den Drucksensor des hydrostatischen Kreislaufs B (Kreislauf 2). Überprüfen Sie den Sensorsteckverbinder und den Kabelbaum auf Korrosion, verbogene Stifte, Scheuerstellen oder offene/kurze Stromkreise.
Manuelle Druckprüfung: Installieren Sie ein mechanisches Manometer am Diagnoseanschluss des Kreislaufs B des Getriebes. Vergleichen Sie den Messwert des mechanischen Manometers mit dem vom Sensor über das Diagnoseservice-Tool gemeldeten Druckwert. Wenn das mechanische Manometer normalen Druck anzeigt, der Sensor jedoch einen niedrigen Wert, ist der Sensor oder die Verkabelung fehlerhaft. Wenn das mechanische Manometer bestätigt, dass der Druck tatsächlich unter dem Normalwert liegt, liegt ein mechanischer oder hydraulischer Fehler vor.
Reparaturschritte
Maschine vorbereiten
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem.
Sensor ersetzen (falls defekt)
Wenn die Diagnoseprüfungen auf einen defekten Sensor hinweisen: Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Drucksensor des hydrostatischen Kreislaufs B. Schrauben Sie den defekten Drucksensor aus dem Getriebegehäuse/Ventilblock heraus und entfernen Sie ihn. Installieren Sie den neuen Drucksensor mit einem neuen O-Ring/Dichtung und ziehen Sie ihn gemäß der Herstellervorgabe fest. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Flüssigkeit nachfüllen und Lecks reparieren (bei niedrigem Flüssigkeitsstand)
Wenn die Diagnoseprüfungen auf einen niedrigen Flüssigkeitsstand hinweisen: Füllen Sie den Getriebebehälter mit dem zugelassenen Case IH Hydraulik-/Getriebeöl auf. Reparieren Sie alle externen Lecks, die bei der Sichtprüfung festgestellt wurden.
Hydrostatische Einheit überholen (bei mechanischem Fehler)
Wenn die Diagnoseprüfungen einen tatsächlich niedrigen hydrostatischen Druck (mechanischer Fehler) bestätigen: Das Getriebe oder die hydrostatische Antriebseinheit erfordert eine tiefere Demontage, um die Hydrostatikpumpe, den Motor und die internen Dichtungen zu überprüfen. Dies erfordert typischerweise das Trennen des Traktors oder das Entfernen der hydrostatischen Einheit für eine vollständige Überholung.
Fehlercodes löschen und testen
Löschen Sie die Fehlercodes mit dem elektronischen Servicetool und führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine unter Last durch, um zu überprüfen, ob der Druck im normalen Bereich bleibt und der Code nicht erneut auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(3)Getriebe Hydrostatischer Kreislauf 2 (Kreislauf B) Drucksensor
Generischer Teilename
Sensor O-Ring/Dichtung
Falls nicht im Lieferumfang des neuen Sensors enthalten
Case IH Akcela Hy-Tran Ultraction
oder gleichwertiges, vom OEM spezifiziertes Getriebe-/Hydrauliköl zum Nachfüllen
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