Case IH 68 – Transmission Controller (TRANS): Der Rückwärtsschaltereingang vom FNRP-Hebel (Vorwärts/Neutral/Rückwärts/Parken) hat einen Masseschluss oder eine Unterbrechung.

Das Steuergerät empfängt entweder kein Spannungssignal von der Rückwärtsposition des Wendeschalthebels (Unterbrechung) oder die Signalleitung ist vorzeitig geerdet.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Case IH Magnum Series: 180, 225, 235–340 (Series 4), 240, 275
• Case IH Steiger / STX / Quadtrac Series: STX 325, STX 480, Quadtrac 450

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   Betätigen Sie den Wendeschalthebel mehrmals hin und her, um einen möglicherweise mechanisch festsitzenden Schalter im Pod zu lösen.

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   Drehen Sie den Schlüssel in die Position 'EIN' und beobachten Sie die Anzeige der Hebelposition im Kombiinstrument. Schalten Sie den FNRP-Hebel durch alle Positionen, um zu sehen, ob das Rückwärts-Symbol nicht aufleuchtet oder gleichzeitig mit Parken oder Vorwärts aufleuchtet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom FNRP-Pod zum Getriebesteuergerät führt, auf verbogene Stifte, lose Stifte oder Kabelabrieb und Beschädigungen.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den 5-V-Referenzversorgungsstromkreis und den Rückwärtssignalstromkreis auf Durchgang, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechung oder kein Masseschluss zwischen dem Pod-Steckverbinder und dem Getriebesteuergerät-Steckverbinder vorliegt.

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   Stromversorgung trennen und Batterie abklemmen

   Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Verkleidungen entfernen

   Entfernen Sie die Verkleidungen an der Armlehne oder Lenksäule (je nach Modell), um Zugang zur FNRP-Pod-Baugruppe zu erhalten.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom FNRP-Pod.

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   Durchgangsprüfung durchführen

   Führen Sie eine abschließende Durchgangsprüfung an der Kabelbaumseite des Steckverbinders durch. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (keine Masseschlüsse, keine offenen Leitungen zum Getriebesteuergerät), ist der interne Rückwärtsschalter des FNRP-Pods defekt.

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   Fehlerhafte Baugruppe entfernen

   Schrauben Sie die fehlerhafte FNRP-Pod- oder Hebelbaugruppe ab und entfernen Sie sie. (Hinweis: Bei den meisten modernen Case IH Modellen werden die internen Schalter nicht separat gewartet; die Hebel- oder Pod-Baugruppe muss als Einheit ersetzt werden).

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   Neue Baugruppe installieren

   Installieren Sie den neuen FNRP-Pod/Hebel und schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Wieder zusammenbauen und anschließen

   Bauen Sie die Verkleidungen wieder zusammen, schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel auf EIN.

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   Reparatur überprüfen

   Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode gelöscht ist und das Getriebe den Rückwärtsgang ordnungsgemäß einlegt, ohne den Alarm auszulösen.