Case IH 684-06 - VCM – VCM: Fehlerhafte Funktion des Inch-Pedal-Schalters (Kupplung)

Das Steuergerät empfängt ein fehlerhaftes, außerhalb des Bereichs liegendes oder widersprüchliches Signal vom Inch-Pedal-/Kupplungspedalschalter oder Potentiometer. Dies bedeutet, dass die physische Position des Pedals nicht dem vom Steuergerät erwarteten elektrischen Zustand entspricht, was dazu führen kann, dass der Traktor sich weigert, sich zu bewegen, der Gang herausspringt oder die Kupplung hart/ruckartig einkuppelt.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum Series (MX210, MX230, MX255, MX285, 235, 275, 340, AFS Connect)
• Case IH Maxxum Series (5120-5250, 110, 115, 120, 125, 130, 140, 150)
• Case IH Puma Series
• Case IH Farmall Series (95U, 105U, 115U)
• Case IH Steiger / STX Series

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   Überprüfen Sie die Kupplungspedalbaugruppe visuell und mechanisch. Stellen Sie sicher, dass das Pedal vollständig in seine obere Endposition zurückkehrt und dass die Halterung des Schalters/Potentiometers nicht verbogen oder locker ist.

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   Trennen Sie den Kabelbaum des Schalters. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Multimeter, um die Referenzspannung am Steckverbinder zu überprüfen (5V oder 8V).

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   Prüfen Sie den Schalter selbst auf Durchgang (bei einem 4-poligen Schalter überprüfen Sie, ob er sich beim Betätigen des Stößels öffnet und schließt) oder prüfen Sie das Potentiometer auf einen gleichmäßigen Widerstandsverlauf ohne tote Punkte.

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   Überprüfen Sie die Kabelführung zum VCM auf Scheuerstellen, Kurzschlüsse gegen Masse oder Unterbrechungen.

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   Versuchen Sie eine 'Cal Pedal'-Prozedur (Kupplungspedal-Kalibrierung) über das Displaymenü des Traktors, bevor Sie Teile kaufen, da das VCM möglicherweise einfach die gelernten Parameter des Pedals verloren hat.

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   Zugang zum Schalter

   Suchen Sie den Inch-Pedal-Schalter/Potentiometer an der Basis der Kupplungspedal-Drehpunktbaugruppe in der Kabine.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder. Entfernen Sie die Befestigungsteile (typischerweise metrische M5- oder M6-Muttern/Schrauben) und schieben Sie den defekten Schalter aus seiner Halterung.

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   Einbau

   Installieren Sie den neuen Schalter und ziehen Sie die Befestigungsteile fest. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

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   Mechanische Einstellung

   Stellen Sie den Schalter mechanisch (falls mit Gewinde versehen) so ein, dass der Stößel bei ruhendem Pedal korrekt eingedrückt wird, aber beim vollständigen Durchtreten des Pedals nicht auf Anschlag geht und klemmt.

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   Elektronische Kalibrierung

   Wärmen Sie den Traktor auf, bis die Getriebeöltemperatur über 50°C (122°F) liegt. Rufen Sie das H-Menü oder Programmiermenü des Traktors auf, navigieren Sie zu Getriebemenü -> Getriebeeinrichtung -> Kupplungspedal kalibrieren (oder 'Cal Pedal'), folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Positionen 'Pedal oben' und 'Pedal unten' zu registrieren, speichern Sie die Kalibrierung und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein.