Case IH 6912-01 - DEC – Transmission Control Module (TCM): Getriebe-Hydromotor-Drehzahlsensor: Daten gültig, unterhalb des normalen Bereichs – schwerwiegendster Fehler.

Das Steuergerät empfängt ein gültiges, lesbares Signal vom Drehzahlsensor des hydrostatischen Motors des Getriebes, aber der gemeldete Drehzahlwert liegt kritisch unter dem erwarteten normalen Betriebsbereich. Dies deutet typischerweise auf einen defekten Sensor, ein Problem mit der Verkabelung/dem Steckverbinder, das einen hohen Widerstand verursacht, oder ein mechanisches Problem hin, bei dem der Hydromotor physisch untertourig läuft.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum CVT
• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.385
• T8.390
• T8.420

1. 1

   Überprüfen Sie den 2-poligen Buchsensteckverbinder (Teile-Nr. 87695582) an der oberen Abdeckung des CVT-Getriebes auf Schmutz, Feuchtigkeit oder Korrosion, die das Spannungssignal des Sensors verändern und eine Anzeige unterhalb des normalen Bereichs verursachen können.

2. 2

   Prüfen Sie auf zugehörige aktive Druckfehlercodes für die Drucksensoren von Anschluss 'A' oder Anschluss 'B' oder Fehler des Schwenksteuer-Magnetventils. Wenn die Hydropumpe keinen Druck erzeugt, läuft der Hydromotor physisch langsam, was bedeutet, dass der Sensor korrekt misst und der mechanische Antrieb das eigentliche Problem ist.

3. 3

   Überprüfen Sie die Zugangsabdeckung des Hydromotor-Drehzahlsensors (Teile-Nr. 47624853) auf Anzeichen von physischen Schäden oder starken Flüssigkeitslecks, die den Sensor beeinträchtigen könnten.

1. 1

   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des CVT-Getriebegehäuses, um das Eindringen von Schmutz in den hydrostatischen Kreislauf zu verhindern.

2. 2

   Zugangsabdeckung entfernen

   Suchen und entfernen Sie die Zugangsabdeckung des Hydromotor-Drehzahlsensors (OEM Teile-Nr. 47624853).

3. 3

   Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den 2-poligen Buchsensteckverbinder (OEM Teile-Nr. 87695582) vom Drehzahlsensor.

4. 4

   Sensor entnehmen

   Schrauben Sie den Hydromotor-Drehzahlsensor ab und entnehmen Sie ihn vorsichtig aus der oberen Abdeckung des CVT-Getriebes.

5. 5

   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Hydromotor-Drehzahlsensor und befestigen Sie ihn mit den Halteteilen.

6. 6

   Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den 2-poligen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

7. 7

   Zugangsabdeckung wieder anbringen

   Bringen Sie die Zugangsabdeckung wieder an und ziehen Sie die Schrauben gemäß Herstellervorgabe fest.

8. 8

   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem TCM und führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass die Hydromotor-Drehzahl im normalen Betriebsbereich liegt.