Case IH 6912-03 - DEC – DEC: Elektrischer Schaltkreis des Hydro-Motor-Drehzahlsensors im Getriebe – Spannung über Normalwert

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Schaltkreis des Hydro-Motor-Drehzahlsensors, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet. Dies wird typischerweise durch einen Kurzschluss des Signalkabels des Sensors mit einer Stromquelle (wie einer 5-V-Referenz oder 12-V-Batteriespannung) oder einen offenen Massekreis verursacht, der die Spannung hochtreibt.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum Series Tractors (Magnum 280, 340, CVXDrive / Auto Command CVT)
• Case IH Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230, and 240 series)

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   Überprüfen Sie, ob der Fehlercode aktiv oder inaktiv ist. Wenn inaktiv, kann dies auf einen intermittierenden Kabeldurchscheuern hinweisen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Hydro-Motor-Drehzahlsensor führt, auf eingeklemmte Kabel oder Stellen, an denen die Isolierung durchgescheuert ist, was einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle verursacht.

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   Überprüfen Sie den 2-poligen Buchsensteckverbinder am Sensor auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

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   Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel bei eingeschalteter Zündung auf Spannung zu prüfen. Wenn bei getrenntem Sensor eine hohe Spannung am Signalkabel anliegt, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, ist der Sensor intern defekt.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie die hydrostatische Motorbaugruppe am Getriebe. Der Drehzahlsensor ist oft durch eine spezielle aufgeschraubte Abdeckung geschützt.

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   Zugangsabdeckung entfernen

   Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Zugangsabdeckung des Hydro-Motor-Drehzahlsensors befestigt ist, um Freiraum zu schaffen.

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   Sensor entfernen

   Trennen Sie den 2-poligen Kabelsteckverbinder. Entfernen Sie die Befestigungselemente, die den Drehzahlsensor im Hydro-Motorgehäuse halten, und ziehen Sie den Sensor heraus.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den O-Ring am neuen Drehzahlsensor, setzen Sie ihn in das Gehäuse ein und befestigen Sie ihn mit den Halteelementen.

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   Wieder anschließen und zusammenbauen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein und montieren Sie die Zugangsabdeckung wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Verbinden Sie den Case IH EST (Electronic Service Tool) Diagnose-Laptop, um den Fehlercode zu löschen. Bei einigen älteren ICU-Softwareversionen können Codes nicht über die Kabinentastatur gelöscht werden und erfordern das EST-Tool.

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   Funktionstest

   Führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine durch, um sicherzustellen, dass der DEC die korrekte Fahr-/Motordrehzahl registriert und dass das Getriebe reibungslos schaltet, ohne den Druck-/Drehzahlfehlercode auszulösen.