Case IH 698 – Engine Control Module (ECM): Interne Temperatur des Motorsteuergeräts zu niedrig

Das Motorsteuergerät (ECM) erkennt eine niedrige Signalspannung, eine Unterbrechung oder einen Masseschluss im Stromkreis des internen Temperatursensors, was auf eine Hardware-Anomalie im Steuergerät hinweist.

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   Überprüfen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder am ECM auf Feuchtigkeit, Wassereintritt oder Korrosion, die interne Kurzschlüsse verursachen können.

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   Stellen Sie sicher, dass das ECM die richtige Batteriespannung erhält und saubere, sichere Masseverbindungen hat.

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   Schließen Sie ein Diagnosetool an, um festzustellen, ob der Code aktiv oder inaktiv ist, um eine vorübergehende Spannungsstörung auszuschließen.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol der Maschinenbatterie.

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   Reinigen und Prüfen

   Trennen Sie die ECM-Kabelbaumsteckverbinder. Reinigen Sie die Stifte gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger und stellen Sie sicher, dass keine Stifte zurückgedrückt oder beschädigt sind.

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   Erneut testen

   Schließen Sie das ECM wieder an, stellen Sie die Batteriespannung wieder her und verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen.

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   Zyklus durchlaufen lassen

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn die Betriebstemperatur erreichen, um zu sehen, ob der Fehlercode 698 zurückkehrt.

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   ECM ersetzen

   Wenn der Code zurückkehrt und aktiv bleibt, ist der interne Temperatursensor dauerhaft ausgefallen. Ersetzen Sie das gesamte Motorsteuergerät (ECM).

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   Kalibrierung flashen

   Das neue ECM muss mit der korrekten Motorkalibrierungssoftware für Ihre spezifische Case IH Maschine unter Verwendung des Electronic Service Tool (EST) geflasht/programmiert werden.