Case IH 7014 – TMF (Transmission Management Function) Controller, Instrumentation Controller, or PTO Controller: Bremslichtrelais-Magnetventil hat Unterbrechung oder Kurzschluss

Das Steuergerät des Systems hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis der Bremslichter festgestellt. Dies bedeutet, dass der Stromkreis entweder unterbrochen ist (Unterbrechung) oder die Verkabelung/das Relais einen Kurzschluss gegen Masse oder eine 12-V-Stromquelle aufweist, wodurch die Bremslichter nicht korrekt funktionieren.

• MX Magnum
• MX Magnum Series
• MX215
• MX245
• MX285
• TG Series
• Steiger Series
• Farmall Compact Tractors
• 35A
• 35C
• 40C
• 50C

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   Überprüfen Sie den Hauptsicherungskasten und die Sicherung für die Bremslichter/Beleuchtung, um sicherzustellen, dass sie nicht durchgebrannt ist.

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   Suchen Sie das Bremslichtrelais (oft als Relais B oder Relais G bezeichnet) und überprüfen Sie die Buchse und die Relaisstifte auf Korrosion, Schmelz- oder Hitzeschäden.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Relaisspule (typischerweise Pins 85 und 86) auf Durchgang zu prüfen. Wenn kein Durchgang vorhanden ist, ist die Relaisspule unterbrochen.

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   Prüfen Sie die Verkabelung zwischen dem TMF/PTO-Steuergerät und dem Relaisblock auf Durchgang. Suchen Sie nach einem Kurzschluss gegen Masse oder einem Kurzschluss gegen 12 V Strom.

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   Stellen Sie sicher, dass die linken und rechten Bremspedalschalter korrekt funktionieren und beim Betätigen das richtige Spannungssignal an das Steuergerät senden.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Relaisplatte zugänglich machen

   Öffnen Sie den Sicherungskasten des Fahrgestells oder die Relaiszentrale der Kabine. Bei vielen Case IH Modellen (wie der Farmall-Serie) befindet sich dieser auf der linken Seite der Lenksäule unter der Verkleidung.

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   Defektes Relais entfernen

   Ziehen Sie das Bremslichtrelais aus seiner Buchse.

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   Verkabelung reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnose einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum ergeben hat, verfolgen Sie das Kabel vom Relaisblock zum Steuergerät. Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt mit Lötzinn und Schrumpfschlauch.

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   Neues Relais einbauen

   Stecken Sie das Ersatz-12-V-Relais fest in die Buchse und stellen Sie sicher, dass die Stifte korrekt mit den Anschlüssen ausgerichtet sind.

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   Zusammenbau und Wiederanschluss

   Bauen Sie alle Verkleidungen oder Paneele wieder ein, die zum Zugang zum Sicherungskasten entfernt wurden. Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an.

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   Funktion testen

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON und betätigen Sie die Bremspedale. Überprüfen Sie, ob die hinteren Bremslichter aufleuchten.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Diagnosemenü im Traktor oder ein CAN-BUS-Diagnosetool, um den Fehlercode 7014 aus dem Speicher des Steuergeräts zu löschen.