Case IH 72 – Transmission Controller (TCU / ECM): F/R-Synchronisierung ausgekuppelt oder Getriebeöltemperatur über 122 °C

Das Motorsteuergerät (ECM) versucht, die Position des Vorwärts-/Rückwärts-Synchronisierers jedes Mal zu ändern, wenn der Zündschalter auf „EIN“ oder „START“ gestellt wird, aber der Synchronisierer rastet nicht ein.

• MX Maxxum
• TN Series
• MXM Series
• Magnum Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• T8/TG Series

1. 1

   Externe Hebel und Schubstangen auf falsche Einstellung prüfen (Fehlercode 72: Ursache F/R-Synchronisierung)

2. 2

   Gelenkpunkte der Schubstangen auf Schwergängigkeit oder teilweise Blockierung prüfen (Fehlercode 72: Ursache F/R-Synchronisierung)

3. 3

   Sichtprüfung des Steckverbinders des externen Kotflügelschalters auf zurückgedrückte Pins oder Korrosion (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter)

4. 4

   Den Kabelbaum auf Nagerschäden oder Scheuerstellen zwischen Kotflügelschalter und TMF-Steuergerät prüfen (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter)

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   Die Lichtmaschinenleistung am Anschluss „W“ prüfen, um sicherzustellen, dass das Zapfwellensteuergerät die Motordrehzahl (rpm) korrekt ausliest (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter)

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   Den externen Zapfwellenschalter abklemmen und die Durchgangsprüfung über die Schalterklemmen bei Betätigung durchführen, um festzustellen, ob der Schalter intern kurzgeschlossen oder offen ist (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter)

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   Hebel und Stangen einstellen

   Die externen Hebel und Schubstangen gemäß den korrekten Herstellervorgaben einstellen (Fehlercode 72: Ursache F/R-Synchronisierung).

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   Gelenke schmieren

   Alle Gelenkpunkte der Schubstangen schmieren (Fehlercode 72: Ursache F/R-Synchronisierung).

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   Synchronisiererkomponenten ersetzen

   Bleibt der Fehlercode bestehen und zeigt das Getriebe übermäßige Geräusche, muss das Getriebe ausgebaut werden, um verschlissene interne Synchronisiererkomponenten zu ersetzen (Fehlercode 72: Ursache F/R-Synchronisierung).

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   Traktor ausschalten

   Den Traktor ausschalten und den Batterietrennschalter auf die Position „OFF“ stellen (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).

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   Schalter lokalisieren

   Den externen Zapfwellenschalter am hinteren Kotflügel lokalisieren (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).

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   Steckverbinder trennen

   Den 3-poligen elektrischen Steckverbinder (z. B. Steckverbinder 402F) von der Rückseite des Schalters trennen (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).

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   Schalter entfernen

   Die Halteklammern am Schaltergehäuse eindrücken und den Schalter aus der Kotflügelblende herausdrücken (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).

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   Neuen Schalter installieren

   Den neuen OEM-Zapfwellenschalter in die Blende einsetzen, bis er einrastet (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).

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   Steckverbinder wieder anschließen

   Dielektrisches Fett auf den 3-poligen Steckverbinder auftragen und ihn wieder mit dem Schalter verbinden (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).

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    Fehlercodes löschen

    Den Traktor einschalten und alle gespeicherten TMF-Fehlercodes über das Kombiinstrument oder ein Diagnosetool löschen (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).

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    Zapfwellenbetätigung testen

    Die Zapfwellenbetätigung sowohl von der Kabine als auch vom externen Kotflügelschalter aus testen, um sicherzustellen, dass die Verriegelungsfunktionen korrekt arbeiten (Hinweis: Gleichzeitiger Betrieb beider löst einen TMF 154-Fehlercode aus) (Fehlerhafte Zuordnung: Ursache Zapfwellenschalter).