Case IH 734-00 - DEC – DEC: Getriebe C1-Kupplungsmagnetventil: Maximaler Kalibrierungsstromgrenzwert überschritten

Das C1-Kupplungsmagnetventil des Getriebes zieht einen Strom, der über dem normalen Betriebsbereich liegt (maximaler Kalibrierungsstromgrenzwert überschritten). Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss zum +Batterie-Stromkreis im Maschinenkabelbaum hin, oder die Magnetventilspule selbst ist intern defekt und zieht übermäßigen Strom. Wenn dieser Fehler aktiv ist, deaktiviert die Systemreaktion normalerweise die Wandlerüberbrückungskupplung, und es stehen nur die Gänge zur Verfügung, die von den verbleibenden funktionsfähigen Magnetventilen eingelegt werden.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum Series (MX210, MX230, MX255, MX285)
• Case IH Steiger Series
• Case IH Puma Series
• Case IH Maxxum Series

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   Überprüfen Sie den Erregerstromkreis des C1-Kupplungsmagnetventils auf einen Kurzschluss zum +Batterie-Stromkreis.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder des Getriebekabelbaums (insbesondere Steckverbinder Nr. 31 für das C1-Kupplungsmagnetventil bei Magnum-Modellen). Reinigen Sie die Kontakte und überprüfen Sie die Kabel auf beschädigte Isolierung, die durch übermäßige Hitze, Batteriesäure oder Scheuern verursacht wurde.

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   Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Widerstand des Stromkreises zu messen. Eine niedrige Widerstandsmessung (oder ein Kurzschluss nach Masse/Plus) weist auf einen Kurzschluss im Maschinenkabelbaum hin.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf festem, ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor ab.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie, um einen Stromschlag oder weitere Schäden am DEC-Steuergerät während der Prüfung zu vermeiden.

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   Getriebeventilblock zugänglich machen

   Suchen Sie die Getriebe-Lastschaltventilanordnung, in der die C1- bis C5-Kupplungsmagnetventile untergebracht sind.

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   Magnetventil testen

   Trennen Sie das C1-Kupplungsmagnetventil (Steckverbinder 31) und messen Sie den Spulenwiderstand des Magnetventils direkt. Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist (übermäßiger Stromverbrauch), muss es ersetzt werden.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn das Magnetventil innerhalb der Spezifikation liegt, liegt der Fehler in der Verkabelung. Reparieren Sie den kurzgeschlossenen Abschnitt des Maschinenkabelbaums oder ersetzen Sie den Kabelbaum vollständig.

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   Wieder zusammenbauen und kalibrieren

   Schließen Sie den Kabelbaum und die Batterie wieder an. Möglicherweise müssen Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder die ICU-Tastatur des Traktors (INCR/DECR-Tasten, je nach Softwareversion) verwenden, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Funktion testen

   Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob die C1-Kupplung erfolgreich kalibriert wird und das Getriebe alle Gänge schaltet, ohne in den Notlaufmodus zu gehen.