Case IH 737-13 - DEC – Transmission Control Unit (TCU): Getriebe C4-Kupplungsmagnetventil außerhalb der Kalibrierung

Das Getriebesteuergerät hat keinen gültigen Kalibrierungswert für das C4-Kupplungsmagnetventil. Das System erfordert eine präzise Kalibrierung der Kupplungsfüllzeiten und -drücke, um reibungslose Schaltvorgänge zu gewährleisten. Wenn die C4-Kupplungsparameter außerhalb des akzeptablen Kalibrierbereichs liegen (oder wenn eine Kalibrierung nicht erfolgreich abgeschlossen wurde), wird dieser Fehlercode ausgelöst.

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   Parken Sie die Maschine auf festem, ebenem Untergrund, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor ab und blockieren Sie die Räder, bevor Sie Tests durchführen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Getriebeölstand korrekt ist und der Getriebeöltemperatursensor funktioniert, da die Kalibrierung nicht erfolgreich abgeschlossen werden kann, wenn das Öl zu kalt ist oder der Ölstand zu niedrig ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Getriebesteuerventilblock führt. Suchen Sie nach beschädigten Kabeln oder lockeren Verbindungen am C4-Kupplungsmagnetventil.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand der C4-Kupplungsmagnetventilspule, um sicherzustellen, dass kein interner Kurzschluss oder eine Unterbrechung vorliegt.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist, die Feststellbremse angezogen ist und das Getriebe im Leerlauf ist.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock am Getriebegehäuse und identifizieren Sie das C4-Kupplungsmagnetventil.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder (Steckverbinder X-041) vorsichtig vom C4-Kupplungsmagnetventil ab.

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   Magnetventil ersetzen (falls defekt)

   Wenn das Magnetventil den Widerstandstest nicht bestanden hat oder mechanisch klemmt, entfernen Sie die Befestigungsschraube und ziehen Sie das C4-Kupplungsmagnetventil aus dem Getriebeventilblock.

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   Neue Teile einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl, setzen Sie es in den Ventilblock ein und befestigen Sie es.

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   Steckverbinder reparieren (falls erforderlich)

   Wenn der Kabelsteckverbinder beschädigt ist, fügen Sie einen neuen Anschlusssteckverbinder ein. Verbinden Sie den Kabelbaum wieder mit dem Magnetventil.

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   Getriebekalibrierung durchführen

   Starten Sie den Traktor, bringen Sie das Getriebeöl auf normale Betriebstemperatur und initiieren Sie die Kalibrierung über das Kombiinstrument oder das elektronische Servicetool, damit das Getriebesteuergerät (TCU) die neuen C4-Kupplungsfüllparameter lernen kann.