Case IH 741-18 - DEC – DEC: Zeitlimit für die Kalibrierung der "Quick-Fill"-Funktion des Magnetventils der Vorwärtskupplung überschritten

Während des Getriebekalibrierungsprozesses konnte das Steuergerät die "Quick-Fill"-Parameter für das Magnetventil der Vorwärtskupplung nicht innerhalb des zulässigen Zeitlimits erfolgreich kalibrieren.

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   Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikflüssigkeitsstand des Getriebes korrekt ist und die richtige Betriebstemperatur (über 60 °C / 140 °F) erreicht hat, bevor Sie die Kalibrierung versuchen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil der Vorwärtskupplung führt, auf Scheuerstellen, Korrosion, lose Stifte am Steckverbinder, Durchgang und Kurzschlüsse gegen Masse oder Plus.

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   Messen Sie den Widerstand (Ohm) der Spule des Magnetventils der Vorwärtskupplung, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellervorgaben liegt, und überprüfen Sie die Stromaufnahme und die Spannungsversorgung während des Betriebs.

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   Führen Sie einen Hydraulikdrucktest am Prüfanschluss der Vorwärtskupplung durch, um festzustellen, ob das Magnetventil physisch öffnet oder ob ein massiver interner Leck im Kupplungspaket vorliegt.

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   Beheben von Kabelbaumfehlern

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein Kabelbaumproblem aufdecken, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den beschädigten elektrischen Steckverbinder am Magnetventil.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch den Widerstands-/Stromaufnahmetest nicht besteht oder mechanisch festsitzt, lassen Sie die erforderliche Hydraulikflüssigkeit ab, entfernen Sie das defekte Magnetventil der Vorwärtskupplung aus dem Getriebesteuerventilblock und installieren Sie ein neues.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder das Diagnosemenü des Kombiinstruments des Traktors (je nach Modelljahr), um den gespeicherten Fehlercode 741-18 aus dem DEC-Speicher zu löschen.

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   Kalibrierung erneut durchführen

   Wärmen Sie den Traktor auf, bis die Getriebeölflüssigkeit über 60 °C (140 °F) liegt. Starten Sie die Getriebekalibrierungsroutine erneut. Das DEC muss die Quick-Fill-Kalibrierung für die Vorwärtskupplung erfolgreich abschließen, um den vollen Betrieb wiederherzustellen.