Case IH 76 – Transmission Control Unit (TCU) / Transmission Controller: Fehlercode: Kein Signal vom Drehzahlfühler Welle 3

Das Steuergerät hat das Signal vom Drehzahlfühler der Welle 3 verloren. Das Steuergerät kann die Drehzahl der Welle nicht überprüfen und geht oft von einem Rutschen des Getriebes aus. Dies führt typischerweise dazu, dass das Getriebe in den Leerlauf schaltet, höhere Gänge gesperrt werden oder während der Fahrt keine Gangwechsel mehr möglich sind.

• STX Steiger
• Case IH Steiger and Quadtrac series (e.g., 450, 535)
• Case IH Magnum series
• Case IH Maxxum, Puma, and T7 series

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   Greifen Sie über das A-Säulen-Display des Traktors auf das Getriebemenü zu und überwachen Sie während der Fahrt die Live-Drehzahlen für Welle 3; achten Sie auf 0 U/min oder stark schwankende Werte.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder des Drehzahlfühlers für Welle 3 (befindet sich an der linken, unteren Seite des Getriebegehäuses) auf Brüche, Scheuerstellen oder Nagerschäden.

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   Prüfen Sie auf zugehörige Begleitfehlercodes, wie z. B. 2379 oder Codes, die auf Kupplungsrutschen hinweisen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Sichern Sie die Räder oder Ketten mit Unterlegkeilen.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Drehzahlfühler für Welle 3 am Getriebegehäuse (typischerweise unten links bei großen Knicklenkern).

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   Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vorsichtig vom Drehzahlfühler ab.

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   Sensor ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschraube (oft eine M6-Schraube), die den Sensor am Getriebegehäuse sichert. Ziehen Sie den Sensor gerade heraus.

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   Auf Verunreinigungen prüfen

   Überprüfen Sie die magnetische Spitze des alten Sensors. Eine geringe Menge feiner metallischer Abrieb ist normal, aber große Metallspäne deuten auf einen internen Kupplungs- oder Lagerschaden hin, der eine Getriebezerlegung erfordert.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie ihn in das Gehäuse ein und ziehen Sie die Befestigungsschraube gemäß Herstellervorgabe an (im Allgemeinen etwa 8 ± 2 Nm für M6-Sensorbefestigungen).

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   Wieder anschließen und Fehler löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, rufen Sie das A-Säulen-Menü auf oder verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen.

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   Probefahrt

   Betreiben Sie den Traktor und überwachen Sie das Getriebemenü an der A-Säule, um zu überprüfen, ob Welle 3 nun eine konstante Drehzahl anzeigt.