Case IH 8011 – Multiple / Any Controller (e.g., ARM, TRANS, STEER, AUX, HITCH): Batteriespannung zu niedrig

Wird ausgelöst, wenn ein Steuergerät eine Versorgungsspannung von weniger als 9 Volt misst. Es handelt sich um eine Systemspannungsüberwachungs-Warnung, die anzeigt, dass das Steuergerät nicht über ausreichend elektrische Energie verfügt, um die ihm zugewiesenen Magnetventile, Sensoren oder den internen Speicher zuverlässig zu betreiben.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX Magnum Series (MX220, MX240, MX275, MX305)
• TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• Puma Series
• Steiger Series
• T8 Series
• Axial-Flow Series (2377, 2388, 2577, 2588)

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   Überprüfen Sie die Systemspannung mit einem Multimeter, um die statische Batteriespannung an den Batteriepolen zu messen (sollte über 12 V liegen, wenn die Maschine ausgeschaltet ist).

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   Starten Sie den Motor und testen Sie die Ausgangsleistung des Lichtmaschinenreglers, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß lädt.

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   Überwachen Sie die Live-Spannung über das Diagnoseservice-Tool oder das MONITOR-Fenster der Kabinenanzeige für das spezifische Steuergerät, das den Fehlercode auslöst.

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   Überprüfen Sie die Stromversorgungs- und Masseanschlüsse, die direkt zum betroffenen Steuergerät führen, auf Korrosion oder schlechte Masseverbindungen.

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   Batteriewechsel

   Führen Sie einen Belastungstest der Batterien durch. Wenn sie die Ladung nicht halten oder unter Last unter 9 V fallen, trennen Sie die Minuspole, dann die Pluspole und ersetzen Sie die Batterien.

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   Lichtmaschinenwechsel

   Wenn die Lichtmaschine bei laufendem Motor weniger als 13,5 V-14 V abgibt, ist sie defekt. Trennen Sie die Batterie, entfernen Sie den Keil-/Antriebsriemen, trennen Sie den Kabelbaum der Lichtmaschine und schrauben Sie die Lichtmaschine ab. Installieren Sie die neue Lichtmaschine und spannen Sie den Riemen neu.

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   Kabelbaum-/Masse-Reparatur

   Wenn die Batterien und die Lichtmaschine in Ordnung sind, das Steuergerät aber immer noch eine niedrige Spannung anzeigt, verfolgen Sie den Kabelbaum zum spezifischen Steuergerät (z. B. der Armlehnen- oder Getriebe-ECU). Reinigen Sie die Chassis-Masseanschlüsse mit einer Drahtbürste und befestigen Sie sie wieder. Reparieren Sie alle scheuernden Kabel, die einen Teilschluss verursachen.

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   Fehlercodes löschen

   Sobald die Spannung wiederhergestellt ist, schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Verwenden Sie den Diagnosemonitor, um die inaktiven Fehlercodes 8011 zu löschen und die Maschine zur Probe zu fahren, um sicherzustellen, dass sie nicht wieder auftreten.