Case IH 9003 – Electronic Draft Control (EDC) module or Front Hitch Controller: Fehler des Frontkraftheber-Kotflügelschalters (Heben)

Wird ausgelöst, wenn das elektronische Steuersystem eine Anomalie im Stromkreis des externen 'Auf'-Schalters (Heben) am vorderen Kotflügel feststellt. Der zugrunde liegende Zustand ist typischerweise ein Kurzschluss, eine Unterbrechung oder ein physisch oder elektrisch über längere Zeit in der geschlossenen (gedrückten) Position festsitzender Schalter.

• Puma/Mid Range Magnum
• Case IH Puma Series (115, 125, 130, 140, 145, 160, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Magnum Series (MX210, MX230, MX255, MX285)
• Case IH MX / TG Series

1. 1

   Überprüfen Sie den 'Auf'-Schalter am Frontkraftheber-Kotflügel auf physische Beschädigungen, festsitzenden Schmutz oder Ablagerungen, die dazu führen könnten, dass der Knopf in der gedrückten Position stecken bleibt.

2. 2

   Trennen Sie den Schalter und überprüfen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder verbogene Stifte.

3. 3

   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Kabelbaum zwischen dem Kotflügelschalter und dem Steuergerät auf Unterbrechung, Kurzschluss nach Masse oder Kurzschluss nach 12V zu prüfen.

4. 4

   Testen Sie den Schalter selbst auf korrekte Funktion. Er sollte nur bei aktivem Drücken Durchgang haben. Kontinuierlicher Durchgang weist auf einen internen Defekt des Schalters hin.

1. 1

   Vorbereitung

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse oder unerwartete Bewegungen des Krafthebers zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Schalter

   Suchen Sie den defekten 'Auf'-Schalter am Bedienfeld des Frontkraftheber-Kotflügels.

3. 3

   Ausbau

   Trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder von der Rückseite des Schalters. Entfernen Sie die Halteklammern, Sicherungsringe oder Schrauben, die den Schalter am Kotflügelgehäuse befestigen, und ziehen Sie den Schalter heraus.

4. 4

   Einbau

   Setzen Sie den neuen Schalter in das Kotflügelgehäuse ein und befestigen Sie ihn mit den Halteelementen.

5. 5

   Wiederverbindung

   Tragen Sie eine kleine Menge Dielektrikumfett auf die Steckverbinderstifte auf, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern, und stecken Sie dann den Kabelbaum wieder in den Schalter.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Zündschalter auf ON. Verwenden Sie das Diagnosemenü des Traktors (z. B. Navigation zum 'HC'-Menü bei Puma/Magnum-Modellen über die Punktmatrixanzeige) oder ein CNH Electronic Service Tool (EST), um die gespeicherten Fehlercodes zu löschen.

7. 7

   Testen

   Testen Sie die Funktion des Frontkrafthebers mit dem neu installierten Kotflügelschalter, um sicherzustellen, dass er korrekt hebt und keine neuen Codes generiert werden.