Case IH 9061 - UCM – UCM: Vorderachs-Hubwerk 40-bar-Speicher-Magnetventil Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse

Das System hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des 40-bar-Speicher-Magnetventils für das Fronthubwerk festgestellt. Dies kann ein offener Stromkreis (Kabelbruch, getrennter Stecker oder durchgebrannte interne Magnetspule) oder ein Kurzschluss nach Masse (Stromkabel berührt das Metallchassis des Traktors oder eine intern kurzgeschlossene Spule) sein.

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   Batterie- und UCM-Spannung prüfen (sicherstellen, dass die Batterie im Ruhezustand ~12,6 V und beim Laden ~13,5 V+ aufweist)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom UCM zum Steuerventilblock des Fronthubwerks auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder blanke Stellen, die den Traktorrahmen berühren

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   Ziehen Sie den Stecker am 40-bar-Speicher-Magnetventil ab und prüfen Sie ihn auf Wassereintritt, Schmutz oder verbogene/korrodierte Stifte

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetspule mit einem Digitalmultimeter über die beiden Stifte (unendlich/OL bestätigt Unterbrechung, 0 Ohm bestätigt internen Kurzschluss, 5-15 Ohm ist Normwert)

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   Sicherheit geht vor

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie das Fronthubwerk vollständig auf den Boden ab, um die mechanische Last zu entfernen, und schalten Sie den Batterie-Trennschalter aus.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Betätigen Sie die Hydraulikanschlüsse des Fronthubwerks, um jeglichen Restdruck in den Speicherleitungen abzulassen, bevor Sie den Ventilblock warten.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Hydrauliksteuerblock des Fronthubwerks (normalerweise in der Nähe der Vorderachsstütze oder der vorderen Rahmenholme montiert) und identifizieren Sie das 40-bar-Speicher-Magnetventil.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein gebrochenes oder kurzgeschlossenes Kabel ergeben haben, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus und fügen Sie ein neues Kabel mit wetterfesten (Schrumpfschlauch-) Stoßverbindern ein.

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   Magnetventil/Spule ersetzen

   Trennen Sie den elektrischen Stecker. Entfernen Sie die Haltemutter oben an der Magnetventilpatrone. Schieben Sie die alte 12-V-Spule vom Ventilschaft. (Wenn das Patronenventil selbst undicht oder beschädigt ist, schrauben Sie die gesamte Patrone aus dem Block und installieren Sie eine neue). Schieben Sie die neue Spule auf den Schaft und ziehen Sie die Haltemutter fest.

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   Wiederzusammenbau und Prüfung

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Batteriestromversorgung ein, starten Sie den Traktor und verwenden Sie die Kabinenanzeige, um die UCM-Fehlercodes zu löschen. Testen Sie die Hebe-/Senk- und Federungsfunktionen des Fronthubwerks, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.