Case IH 9156 – UCM: Fehler Hydraulik-Freigabetaste vom AIC

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das System ein ungültiges, fehlendes oder unplausibles Signal von der Hydraulik-Freigabetaste erkennt. Die Taste ist für die Entriegelung/Freigabe der Hydrauliksteuerungen für Lader- und Zusatzfunktionen zuständig. Der Fehler stammt spezifisch vom AIC (Advanced Instrument Cluster oder Armrest Instrument Cluster), was bedeutet, dass das Steuergerät entweder den Tastendruck nicht erkennt oder die Taste in einem kontinuierlich aktiven/fehlerhaften Zustand feststeckt. Dies löst eine gelbe Warnleuchte aus.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR series
• SV series
• TR series
• TV series
• tractors equipped with an Armrest Instrument Cluster (AIC)

1. 1

   Überprüfen Sie die Hydraulik-Freigabetaste am Kombiinstrument/an der Armlehne auf physische Schäden, Klemmen oder starke Verschmutzung/Ablagerungen, die den Schaltmechanismus blockieren könnten.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem AIC und dem UCM. Achten Sie auf lose Verbindungen, Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Pins.

3. 3

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) und überwachen Sie die Live-Daten der Hydraulik-Freigabetaste, um zu beobachten, ob sich der Zustand beim Drücken der Taste ändert.

4. 4

   Wenn es sich um einen eigenständigen Schalter handelt, verwenden Sie ein Multimeter, um die korrekte Durchgangsprüfung bei betätigter und nicht betätigter Taste zu testen, um einen internen Kurzschluss oder eine Unterbrechung auszuschließen.

1. 1

   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Kombiinstrument

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder Verkleidungen, um Zugang zur Rückseite des Advanced Instrument Cluster (AIC) oder des spezifischen Armlehnenmoduls, das die Taste beherbergt, zu erhalten.

3. 3

   Prüfen und Reinigen

   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom AIC. Tragen Sie elektrischen Kontaktreiniger auf die männlichen und weiblichen Pins auf. Stellen Sie sicher, dass keine Pins verbogen sind.

4. 4

   Verkabelung prüfen/reparieren

   Wenn das EST kein Signal anzeigte, der Schalter aber in Ordnung ist, verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum UCM. Reparieren Sie scheuernde Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Pigtail-Steckverbinder.

5. 5

   Komponente ersetzen

   Wenn die Taste den Durchgangstest nicht besteht oder physisch beschädigt ist, ersetzen Sie den Schalter. Hinweis: Bei vielen Case IH Advanced Instrument Clustern sind die Folientasten in die Leiterplatte des Kombiinstruments integriert. Wenn die Taste nicht separat gewartet werden kann, muss das gesamte AIC-Modul ersetzt werden.

6. 6

   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den AIC-Kabelbaum wieder an, montieren Sie die Kombiinstrument-/Armlehnenverkleidungen wieder und schließen Sie die Batterie wieder an.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein, überprüfen Sie, ob die gelbe Warnleuchte aus ist, testen Sie die Hydraulik-Freigabefunktion und verwenden Sie das EST, um den gespeicherten Fehlercode 9156 zu löschen.