9304

Case IH 9304 – HITCH Controller: Die Hubwerksposition am oberen Endanschlag liegt während der Kalibrierung nicht innerhalb der Spezifikation

Fehlerbeschreibung

Während des automatisierten Kalibrierungsvorgangs des Dreipunkt-Hubwerks hat das elektronische Steuergerät festgestellt, dass die physische obere Grenze des Hubwerks nicht den erwarteten Sensorspannungs- oder physikalischen Bereichsparametern entsprach.

Gilt für diese Maschinen

  • MX Magnum
  • STX Steiger
  • Magnum Series (7100/7200/8900 series)
  • MX / TG Series
  • STX / Steiger Series
  • Puma
  • Maxxum
  • CX Series

Ursache prüfen

  1. Mechanische Blockierung: Stellen Sie sicher, dass keine mechanischen Hindernisse, schweren Anbaugeräte oder Schmutz das Dreipunkt-Hubwerk daran hindern, seine maximale Höhe physisch zu erreichen.

  2. Hydrauliksystem: Überprüfen Sie, ob der Hydraulikflüssigkeitsstand korrekt ist und die Hydraulikpumpe ausreichend Druck erzeugt, um das Hubwerk vollständig anzuheben.

  3. Sensorgestänge: Überprüfen Sie das mechanische Gestänge, das die Hubwerkswelle mit dem Hubwerkspositionssensor (Potentiometer) verbindet. Suchen Sie nach verbogenen Stangen, lockeren Halterungen oder getrennten Gestängen.

  4. Elektrische Prüfung: Testen Sie das Hubwerkspositionspotentiometer. Es sollte eine Referenzspannung (typischerweise 5 V oder 8 V, je nach Modell) erhalten und ein gleichmäßiges, variables Widerstandssignal ausgeben, wenn das Hubwerk manuell angehoben und abgesenkt wird. Überprüfen Sie den 3-poligen Steckverbinder und den Kabelbaum zurück zum Hubwerkssteuergerät auf Masseschlüsse oder offene Stromkreise.

Reparaturschritte

  1. Physische Probleme beheben

    Beseitigen Sie mechanische Blockierungen oder beheben Sie Probleme mit dem Hydraulikdruck, wenn das Hubwerk physisch nicht bis zum oberen Endanschlag angehoben werden kann.

  2. Sensor ersetzen

    Wenn das Hubwerk vollständig anhebt, der Sensor jedoch einen „toten Punkt“ hat oder am oberen Endanschlag eine außerhalb des Bereichs liegende Spannung ausgibt, ersetzen Sie das Hubwerkspositionspotentiometer.

  3. Hubwerk neu kalibrieren

    Nach dem Austausch des Sensors oder der Behebung des mechanischen Problems müssen Sie das Kalibrierungsverfahren des Hubwerkssteuergeräts durchführen. Der Traktor muss vollständig stillstehen (Bewegung bricht die Kalibrierung ab und löst den Fehlercode 9320 aus). Der Motor muss laufen, und die Motordrehzahl muss während der Kalibrierung der Ventile über 1600 U/min eingestellt werden (andernfalls wird der Vorgang abgebrochen und der Fehlercode 9318 ausgelöst).

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Hubwerkspositionssensor / Potentiometer

    111448A1

    Ersetzt A186003. Passend für Case IH Magnum 7110, 7120, 7130, 7140, 7150. (3-poliger Steckverbinder, 0-5V variabler Widerstand).

  • Hubwerkspositionssensor / Potentiometer

    142087A1

    Passend für Case IH / McCormick CX-Serie (CX50-CX100) und MX-Serie (MX80C-MX170). (10.000 Ohm, 8V Drop-Sensor).

  • Hubwerkspositionssensor / Potentiometer

    236481A2

    Passend für Case IH / McCormick CX-Serie (CX50-CX100) und MX-Serie (MX80C-MX170). (10.000 Ohm, 8V Drop-Sensor).

  • Hubwerkspositionssensor / Potentiometer

    87605247

    Austauschbar mit 3980855. Passend für Case IH Maxxum, Puma und MXM Serien sowie New Holland T-Serie und TM-Serie.

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