Case IH 9306 – Hitch Controller: Kalibrierungswert unteres Ventil zu hoch (Ventilproblem)

Dieser Fehler tritt während des Kalibrierungsprozesses der Heckhydraulik auf. Das Steuergerät der Heckhydraulik erhöht das PWM-Signal (Pulsweitenmodulation) an das Magnetventil des unteren Ventils, um die Heckhydraulik zu bewegen. Wenn der zur Bewegung der Heckhydraulik erforderliche PWM-Schwellenwert die programmierte Obergrenze (55 %) überschreitet und das Steuergerät über das Positionspotentiometer immer noch keine Bewegung der Heckhydraulik feststellt, wird der Fehlercode 9306 ausgelöst.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Steiger / STX Series
• STX 325
• STX 430
• STX 435
• MX / TG Series
• Magnum Series
• Puma Series
• Puma 125

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   Überprüfen Sie die Gestänge der Heckhydraulik auf mechanische Einschränkungen, Blockierungen oder starke Verschmutzungen, die eine freie Bewegung verhindern.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung des Traktors während des Betriebs nicht zu stark abfällt, da eine niedrige Spannung die ordnungsgemäße Betätigung des Magnetventils verhindert.

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   Messen Sie den Widerstand der Spule des unteren Magnetventils der Heckhydraulik mit einem Multimeter, um festzustellen, ob der Widerstand zu hoch ist (außerhalb der Spezifikation).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem unteren Magnetventil der Heckhydraulik und dem Steuergerät der Heckhydraulik auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder hohen Widerstand.

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   Mechanische Einschränkungen beseitigen

   Alle Anbaugeräte abkuppeln und sicherstellen, dass sich das Hubwerksgestänge frei bewegen lässt. Bei Bedarf Gelenkpunkte schmieren.

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   Batterie prüfen und laden

   Stellen Sie sicher, dass das elektrische System des Traktors eine ausreichende Spannung (12V+) liefert. Laden oder ersetzen Sie die Batterie, wenn die Spannung sehr niedrig ist.

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   Verkabelung prüfen und reparieren

   Verfolgen Sie die Verkabelung vom Steuergerät der Heckhydraulik zum Magnetventil des unteren Ventils. Reparieren Sie beschädigte Kabel, reinigen Sie korrodierte Stifte und stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder fest sitzen.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, aber der Widerstand der Spule des unteren Magnetventils zu hoch ist, entfernen und ersetzen Sie die Spule des unteren Ventils.

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   Heckhydraulik neu kalibrieren

   Nach der Reparatur müssen Sie den Kalibrierungsvorgang des Heckhydraulik-Steuergeräts erneut durchführen. (Hinweis: Zugehörige Kalibrierungscodes weisen darauf hin, dass die Motordrehzahl während der Kalibrierung des unteren Ventils typischerweise über 1600 U/min eingestellt werden muss).