Case IH 9309 – HITCH Controller (Electronic Draft Control / EDC module) or ARM (Armrest Controller): Die Hubwerksposition am unteren Endanschlag liegt während der Kalibrierung außerhalb der Spezifikation

Dieser Fehlercode zeigt an, dass während des Kalibrierungsprozesses der elektronischen Hubwerksregelung (EDC) oder des Hubwerks der Spannungswert oder der physikalische Winkel des Rockshaft-Positionspotentiometers am tiefsten Punkt des Hubweges des Hubwerks außerhalb der erwarteten Werksparameter liegt.

• MX Magnum
• STX Steiger
• 7100 series (7110, 7120, 7130, 7140, 7150)
• 7200 series
• 8900 series
• STX 430
• STX 500
• STX 530
• Steiger 535
• Puma 130 through Puma 240
• MXM120-MXM190
• CX50-CX100
• TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• TM Series
• T6000/T7000 Series

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   Überprüfen Sie die hintere Dreipunktaufhängung auf physische Hindernisse, festgesetzten Schmutz oder mechanische Blockaden, die das Absenken des Hubwerks in seine wahre untere Endposition verhindern.

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   Überprüfen Sie, ob die physische Position des Hubwerks beim Starten des Traktors über der oberen Grenzwert-Einstellung lag.

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   Überprüfen Sie die Gestänge des Rockshaft-Positionspotentiometers auf Festfressen oder physisches Verrutschen.

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   Überprüfen Sie, ob der Potentiometer-Drehregler für die obere Grenze in der Armlehne der Kabine korrekt funktioniert und nicht ausgefallen ist.

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   Mechanische Störung beseitigen

   Beseitigen Sie jegliche mechanische Störung im Hubwerksgestänge.

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   Obere Grenze einstellen

   Drehen Sie in der Kabine den Drehregler für die obere Hubwerksgrenze so, dass er über der aktuellen physischen Hubwerksposition eingestellt ist, oder senken Sie das Hubwerk manuell ab, bis die obere Grenze erreicht ist.

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   Traktor neu starten

   Schalten Sie den Traktor vollständig aus, warten Sie einen Moment und starten Sie den Motor neu. Der Fehlercode sollte sich löschen, wenn es sich um eine einfache Diskrepanz bei der Grenzwert-Einstellung handelte.

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   Potentiometergestänge prüfen

   Wenn der Fehlercode weiterhin besteht, überprüfen Sie das Rockshaft-Positionspotentiometer am Heckhubwerk. Befestigen Sie das Gestänge erneut, falls es verrutscht ist.

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   Potentiometer ersetzen

   Wenn der Sensor festsitzt, physisch beschädigt ist oder unzulässige Spannungswerte liefert, ersetzen Sie das Hubwerkspositionspotentiometer.

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   Hubwerk kalibrieren

   Nach dem Austausch des Sensors müssen Sie einen vollständigen Kalibrierungszyklus des Dreipunkt-Hubwerks durchführen, um den Spannungsbereich des neuen Sensors den physikalischen oberen und unteren Hubgrenzen des Hubwerks zuzuordnen.