Case IH 9312 – Hitch Controller: Ungültige Konfiguration – Zugkraftbolzen links statt rechts bei Einzelbolzenkonfiguration angeschlossen

Während des Kalibriervorgangs der Anhängerkupplung wurde fälschlicherweise Spannung am Stromkreis des linken Zugkraftbolzens (insbesondere am Steckverbinder C059, Kammer 2) erkannt. Dieser Fehler tritt auf, wenn die Zugkraftregelung der Anhängerkupplung des Traktors entweder bei dieser spezifischen Maschine nicht verfügbar ist oder das System für eine Einzelbolzenkonfiguration ausgelegt ist, der Bolzen jedoch auf der falschen Seite (links statt rechts) eingesteckt ist.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX Magnum Series
• STX Steiger Series
• STX 325
• STX 430
• STX 530
• TG Series Tractors

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   Armlehnenkonfiguration überprüfen: Prüfen Sie, ob das Armlehnen-Steuergerät zuvor (und fälschlicherweise) für den Zugkraftmodus kalibriert wurde, obwohl der Traktor nur für die Positionsregelung ausgestattet ist.

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   Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum der Anhängerkupplung, insbesondere den Steckverbinder C059, Kammer 2 (den Anschluss des linken Zugkraftbolzens). Suchen Sie nach Kurzschlüssen zu Spannung, beschädigten Kabeln oder einem Sensor, der an den falschen Steckverbinder angeschlossen ist.

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   Anhängerkupplungs-Steuergerät testen: Überprüfen Sie, ob das Anhängerkupplungs-Steuergerät selbst defekt ist oder seine Kalibrierungsdaten verloren hat.

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   Verkabelung/Anschluss korrigieren

   Wenn der Traktor eine Einzelbolzenkonfiguration hat, stellen Sie sicher, dass der Zugkraftbolzen mit dem rechten Kabelbaumsteckverbinder und nicht mit dem linken verbunden ist. Stellen Sie sicher, dass in Kammer 2 des Steckverbinders C059 keine Spannungskurzschlüsse vorhanden sind.

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   Armlehnenkalibrierung durchführen

   Kalibrieren Sie das Armlehnen-Steuergerät neu, um sicherzustellen, dass es die korrekte Anhängerkupplungskonfiguration (z. B. nur Position vs. Zugkraft) erkennt.

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   Anhängerkupplungskalibrierung durchführen

   Nachdem die Verkabelung korrigiert und die Armlehne kalibriert wurde, müssen Sie die Kalibrierung des Anhängerkupplungs-Steuergeräts durchführen. Das System löscht den Konfigurationsfehler erst, wenn eine erfolgreiche Kalibrierung abgeschlossen ist.