Case IH 9318 – Hitch Controller (EDC) or Armrest Controller (TMF): Motordrehzahl muss während der Kalibrierung des unteren Ventils über 1600 U/min eingestellt werden

Während des elektronischen 3-Punkt-Kraftheber-Kalibrierungsprozesses fiel die Motordrehzahl unter den erforderlichen Schwellenwert von 1600 U/min, als das System versuchte, das untere Ventil zu kalibrieren. Das Steuergerät bricht den Vorgang automatisch ab und protokolliert diesen Verfahrensfehler.

• MX Magnum
• STX Steiger
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• STX Steiger Series
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• Steiger Series
• CX Series

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   Überprüfen Sie, ob der Traktor physisch eine Motordrehzahl über 1600 U/min erreichen und halten kann.

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   Suchen Sie nach zugehörigen Fehlercodes wie 9321 (Kein Motordrehzahlsignal während der Kalibrierung) oder 9320 (Kalibrierung aufgrund von Traktorbewegung abgebrochen).

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   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliköl vor jedem Kalibrierungsversuch des Krafthebers auf normale Betriebstemperatur erwärmt ist.

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   Traktor sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie sicher, dass sich der Traktor nicht bewegt (Bewegung löst den Code 9320 aus und bricht den Vorgang ab).

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   Hydrauliköl aufwärmen

   Erwärmen Sie das Hydrauliköl des Traktors auf normale Betriebstemperatur.

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   Motordrehzahl einstellen

   Stellen Sie die Motordrehzahl mit dem Handgashebel so ein, dass sie konstant über 1600 U/min gehalten wird.

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   Kalibrierungsmenü aufrufen

   Navigieren Sie zum Menü „Kraftheber-Kalibrierung“ auf Ihrem Armlehnen-/TMF-Display (oder rufen Sie den Kalibrierungsmodus über den Diagnoseschalter/A-Säule auf, je nach Ihrem spezifischen Modelljahr).

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   Kalibrierung starten

   Starten Sie den Kraftheber-Kalibrierungsvorgang erneut.

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   Kalibrierungsschritte durchführen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm oder im Wartungshandbuch, um die Kalibrierungsschritte für das Heben und Senken des Ventils abzuschließen. Berühren Sie den Gashebel nicht und lassen Sie die Motordrehzahl während des Kalibrierungsschritts für das untere Ventil zu keinem Zeitpunkt unter 1600 U/min fallen.

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   Speichern und Zündung aus-/einschalten

   Nach erfolgreicher Kalibrierung speichern Sie die Einstellungen und schalten Sie die Zündung für 30 Sekunden aus, damit das Steuergerät die neuen Speicherdaten ablegen kann.