Case IH 94 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Fehlerzustand Differenzialsperre in der Software.

Die Software des Steuergeräts hat einen unlogischen Zustand, widersprüchliche Eingaben oder einen internen Logikfehler bezüglich des Differenzialsperrsystems erkannt. Um mechanische Schäden am Antriebsstrang zu vermeiden, erzwingt die Software eine „Sperrbedingung“, die die Differenzialsperre deaktiviert, bis die widersprüchlichen Daten behoben sind.

• Magnum
• Case IH MX Magnum Series
• Case IH STX Steiger Series
• Case IH Puma Series

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   Prüfen Sie auf begleitende TMF-Fehlercodes, die auf ein grundlegendes Hardwareproblem hinweisen (Codes 95/96 für Lenkwinkelsensor, Code 82 für Magnetventil, Codes 88/89/90 für Schalter).

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   Überprüfen Sie die Systemspannung und prüfen Sie auf die TMF-Fehlercodes 98 oder 99 (Batteriespannung ist zu niedrig).

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   Testen Sie den Schalter der Differenzialsperre an der Armlehne, um sicherzustellen, dass er nicht mechanisch klemmt und korrekte Signale sendet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum von der Kabine zum Magnetventil der Differenzialsperre auf Scheuerstellen, Korrosion oder Masseschlüsse.

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   Spannungsprüfung

   Testen Sie die Batterien und die Lichtmaschine des Traktors. Stellen Sie sicher, dass das TMF-Steuergerät eine konstante 12V+-Versorgung erhält. Reinigen Sie die Batteriepole und die Massebänder der Kabine.

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   Sensorkalibrierung/-austausch

   Wenn Lenkwinkelsensor-Codes vorhanden sind, verwenden Sie das OEM-Servicetool, um den Lenkwinkelsensor neu zu kalibrieren. Schlägt die Kalibrierung fehl, ersetzen Sie den Sensor.

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   Schalterprüfung

   Entfernen Sie die Armlehnenverkleidung und prüfen Sie den Schalter der Differenzialsperre auf Durchgang. Wenn die Schaltkontakte verschlissen oder kurzgeschlossen sind, ersetzen Sie den Schalter.

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   Kabelbaum- & Magnetventilreparatur

   Trennen Sie das Magnetventil der Differenzialsperre. Überprüfen Sie den Widerstand der Magnetspule, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellervorgabe liegt (nicht offen oder kurzgeschlossen). Reparieren Sie beschädigte Kabel im Kabelbaum.

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   Software-Flash

   Wenn alle Hardware-Tests (Schalter, Sensor, Magnetventil, Verkabelung und Spannung) einwandfrei sind, liegt das Problem wahrscheinlich an einem Softwarefehler im TMF-Steuergerät. Ein Werkstatttechniker muss das Electronic Service Tool (EST) anschließen, um die Codes zu löschen und die TMF-Steuergerätesoftware neu zu flashen/zu aktualisieren.

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   Probefahrt

   Löschen Sie alle inaktiven Codes, fahren Sie den Traktor und betätigen/lösen Sie die Differenzialsperre manuell, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.