A-G-066 - Display

Case IH A-G-066 - Display – Autoguidance subsystem / AFS Pro 1200 Display: Lenkprofil Ungültig

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf eine Konfigurationsinkongruenz innerhalb des automatischen Lenksystems der Maschine hin. Dies bedeutet, dass das Lenkventil einen nicht unterstützten Lenkachstyp an das Display gemeldet hat.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • STEIGER AFS Connect
  • Case IH agricultural equipment (tractors, combines, etc.) equipped with the AFS Pro 1200 display and the AFS AccuGuide integrated hydraulic steering system

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das aktuell im AFS Pro 1200 Display ausgewählte Fahrzeugmodellprofil.

  2. Überprüfen Sie die Menüs zur Einrichtung der automatischen Lenkung, um zu sehen, welcher Lenkachstyp aktuell konfiguriert ist.

  3. Stellen Sie sicher, dass die Software der Maschine nicht kürzlich aktualisiert oder mit einem falschen Fahrzeugprofil geflasht wurde.

Reparaturschritte

  1. Alarm bestätigen

    Notieren Sie den Fehlercode auf dem AFS Pro 1200 Display.

  2. Ventilkonfiguration prüfen

    Navigieren Sie zu den Konfigurationseinstellungen der automatischen Lenkung im Display, um den Lenkachstyp zu überprüfen.

  3. Händlerintervention

    Wenden Sie sich an Ihren CASE IH Händler, um die Ventilkonfiguration überprüfen zu lassen. Ein Händlertechniker muss das Case IH Electronic Service Tool (EST) anschließen, um den gemeldeten Achstyp des Lenkventils auszulesen und die Software des Lenksteuergeräts neu zu konfigurieren oder neu zu flashen, damit sie mit dem physischen Fahrzeugprofil übereinstimmt.

  4. Zündung aus- und einschalten

    Nachdem der Händler die Ventilkonfiguration korrigiert hat, schalten Sie die Zündung der Maschine aus und wieder ein, um den Code zu löschen und das AccuGuide-System zu initialisieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • AFS AccuGuide Integriertes Hydrauliklenkventil / Lenksteuergerät

    Spezifische OEM-Teilenummern variieren stark je nach genauem Traktormodell. Nur erforderlich, wenn das interne Modul des Lenkventils vollständig ausgefallen ist und nicht neu geflasht werden kann.

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