Case IH A-G-550 - Display – Display / Monitor: Zu weit über das Schwadende hinaus

Ein Betriebsfehler der automatischen Lenkung (GPS/Lenkung), der anzeigt, dass das Fahrzeug über den berechneten Endpunkt der aufgezeichneten Schwadlinie oder Feldgrenze hinausgefahren ist, wodurch das automatische Lenksystem seinen Referenzpunkt verloren hat.

• MAGNUM AFS Connect
• STEIGER AFS Connect
• Patriot Series (Patriot 250, 50 Series)
• Magnum
• Steiger
• Quadtrac
• Puma
• Maxxum
• Axial-Flow Series (260 Series, 7150, 9250)

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   Fahrzeugposition auf der Bildschirmkarte relativ zur aufgezeichneten Schwadlinie und den Feldgrenzen überprüfen

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   Grenzeinstellungen überprüfen, um sicherzustellen, dass die äußere Feldgrenze korrekt geladen und aktiv ist

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   'Abschalt-Vorlauf' und 'Einschalt-Vorlauf' in der Anzeige für die automatische Schwadsteuerung überprüfen

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   Mindestwendekreis in der Anzeige überprüfen, um sicherzustellen, dass er mindestens so groß wie die Arbeitsbreite des Anbaugeräts ist

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   GPS/GNSS-Signal überprüfen, um sicherzustellen, dass der Empfänger ein hochgenaues RTK- oder OmniStar-Signal hat, um GPS-Drift zu vermeiden

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   Manuelle Steuerung übernehmen

   Die Meldung 'Steuerung übernehmen' auf dem Display bestätigen und das Fahrzeug manuell lenken.

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   Aktiven Fehler löschen

   Fahrzeug anhalten. Auf dem AFS-Display zur Registerkarte 'Schwadmanagement' navigieren.

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   Schwad anpassen oder neu aufzeichnen

   Wenn das Schwad falsch aufgezeichnet wurde, das aktuelle Schwad löschen und ein neues aufzeichnen. Wenn Sie ein spiralförmiges oder gekrümmtes Schwad verwenden, stellen Sie sicher, dass Sie nicht in einen internen Bereich gefahren sind, in dem Schwade nicht mehr berechnet werden können.

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   Vorlauf-Inkremente anpassen

   Zu 'Setup' > 'Schraubenschlüsselsymbol' > 'Automatische Schwadsteuerung' > 'Vorlaufeinstellungen' gehen. Den Wert für 'Abschalt-Vorlauf' in 0,2-Sekunden-Schritten anpassen, damit das System das Ende des Durchgangs genau erkennt, ohne den Fehler vorzeitig auszulösen.

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   Automatische Lenkung wieder aktivieren

   Das Fahrzeug auf die gewünschte Fahrtrichtung für den nächsten Durchgang ausrichten. Sicherstellen, dass das Fahrzeug den Mittelpunkt der Kurve passiert hat und eindeutig auf die neue Schwadlinie ausgerichtet ist. Die Taste 'Aktivieren' drücken.