Case IH A-G-555 - Display – Display: Radkalibrierung Mittenversatz zu groß

Der Fehlercode A-G-555 existiert im Case IH System nicht. Er kombiniert unabhängige technische Begriffe, einschließlich eines Siemens CNC-Alarms für den Mittenversatz. Wenn eine Case IH Maschine ein Problem mit dem Radkalibrierungsversatz hat, hängt dies typischerweise mit dem AFS AccuGuide System zusammen, das aufgrund falscher Anbaugerätegeometrie-Einstellungen (Inline-Versatz) oder eines falsch kalibrierten Radwinkelsensors (WAS) keine Spurführungslinie finden kann.

• MAGNUM AFS Connect
• STEIGER AFS Connect
• Maxxum (110, 115, 120)
• Puma
• Patriot Sprayer

1. 1

   Überprüfen Sie die physikalische Länge der Lenkzylinderstange (muss auf beiden Seiten innerhalb von ¼ Zoll liegen).

2. 2

   Überprüfen Sie die Messwerte für „Antenna Center Offset“ und „Inline Offset“ in der Pro700/Viper 4 Anzeige, um sicherzustellen, dass kein negativer/positiver Wert für das Anbaugerät oder den GPS-Empfänger falsch eingegeben wurde.

3. 3

   Überprüfen Sie den Radwinkelsensor auf physische Beschädigungen oder lose Verbindungen.

1. 1

   Zur Kalibrierung navigieren

   Navigieren Sie im AFS-Display zu WERKZEUGKASTEN > KALIBRIERUNG.

2. 2

   Kalibrierungstyp auswählen

   Wählen Sie „Hinterradposition“ (oder Lenkwinkelsensor-Kalibrierung) aus der Dropdown-Liste.

3. 3

   Maschine fahren

   Fahren Sie die Maschine in einem weiten Bereich mit 2–6 km/h geradeaus.

4. 4

   Lenkrad drehen

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Lenkrad ganz nach links und rechts einzuschlagen.

5. 5

   Kalibrierung speichern

   Drücken Sie OK, um die neue Mittelposition zu speichern.