Case IH A-G-905 - Display – Nav Controller (NavII or NavIII): Lenkungssteuergerät deaktiviert

Das automatische Lenksystem des Traktors (AccuGuide oder IntelliSteer) hat den Freihand-Lenkmodus automatisch beendet. Dies wird am häufigsten durch leichte Bewegungen, die vom Lenkradgeber (Hall-Effekt-Sensor) des Systems erfasst werden, den Verlust der GNSS/RTK-Signalqualität, schnelle Richtungswechsel oder unkalibrierte Lenkungskomponenten verursacht.

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• STEIGER AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum
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• Case IH AFS Connect Quadtrac
• Case Maxxum
• Case Puma

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   Beobachten Sie, ob das Lenkrad auf unebenem Gelände vibriert oder sich leicht bewegt, was eine manuelle Deaktivierung über die Hall-Effekt-Sensoren auslösen kann.

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   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf dem Pro 1200 Display auf 'Off-Road-Modus' eingestellt ist (externe Lenksysteme funktionieren nicht im On-Road-Modus).

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   Stellen Sie sicher, dass der erforderliche GNSS/RTK-Empfang verfügbar und stabil ist.

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   Überprüfen Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand und suchen Sie nach Verunreinigungen (trübe Flüssigkeit oder Metallpartikel).

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   Überprüfen Sie den Lenkzylinder auf interne Schäden, wie z. B. eine verbogene Kolbenstange oder beschädigte Dichtungen.

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   Vergewissern Sie sich, dass die Kalibrierungen des Lenkwinkelsensors (WAS) und des Lenkventils von einem Händler erfolgreich durchgeführt wurden.

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   Empfindlichkeit der manuellen Übersteuerung anpassen

   Wenn das System auf unebenem Gelände aufgrund von Lenkradvibrationen deaktiviert wird, muss ein Händlertechniker einen Laptop anschließen und die AP Toolbox-Software verwenden, um die 'TAP-Einstellungen' anzupassen. Dies reduziert die Empfindlichkeit des Lenkradgebers, sodass kleinere Stöße das System nicht deaktivieren.

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   Lenkungskomponenten neu kalibrieren

   Wenn das Steuergerät einen Kursfehler entwickelt, führen Sie eine vollständige Kalibrierung des Lenkwinkelsensors und des Lenkventils durch.

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   Hydraulikwartung

   Wenn die Hydraulikflüssigkeit niedrig oder verunreinigt ist, lassen Sie die Flüssigkeit ab, ersetzen Sie den Hydraulikfilter und füllen Sie mit dem vom Hersteller empfohlenen Hydrauliköl nach.

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   Zylinderwechsel

   Wenn Diagnosetests ergeben, dass sich das Lenkrad dreht, die Räder aber nicht richtig reagieren (was auf eine verbogene Stange oder defekte interne Dichtungen hindeutet), entfernen und ersetzen Sie den Servolenkzylinder des vorderen Querträgers.