F-102-00 - ECU

Case IH F-102-00 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Ansaugkrümmerdrucksensor-Spannung ist höher als erwartet

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht den Ansaugkrümmerdruck (Ladedruck) und die Temperatur über einen kombinierten MAP/IAT-Sensor. Der Analog-Digital-Wandler im ECU verarbeitet dieses Spannungssignal zu einem physikalischen Druckwert. Überschreitet das an das ECU zurückgegebene Spannungssignal den maximal erwarteten Schwellenwert, wird dieser Fehler ausgelöst. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle, einen defekten Sensor oder einen internen ECU-Fehler hin.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum
  • Puma
  • Maxxum (110-140)
  • Steiger
  • Farmall
  • WorkMaster 50
  • Axial-Flow 240 Series
  • Axial-Flow 5130 through 9250 series
  • Axial-Flow 7120
  • Axial-Flow 7240
  • Axial-Flow 8240
  • Axial-Flow 9240

Ursache prüfen

  1. Prüfen Sie, ob die Traktorbatterie an eine externe Stromversorgung (wie eine Starthilfebox oder ein externes Ladegerät) angeschlossen war. Falls ja, trennen Sie diese und testen Sie das System auf normalen Betrieb, da Spannungsspitzen diesen Fehlercode auslösen können.

  2. Überprüfen Sie den Ansaugkrümmerdrucksensor, die relevanten Kabelbäume und die ECU-Steckverbinder visuell auf physische Schäden, verbogene Pins, Korrosion oder Kabelabrieb, die einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle verursachen könnten.

  3. Überprüfen Sie das ECU (z. B. Modul A-095) auf die entsprechende Softwareversion. Falls ein bekannter Softwarefehler für Ihr spezifisches Modell existiert, flashen Sie das ECU neu.

  4. Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST) / PT-Box, um den Live-Status des Fehlers zu überprüfen und die Spannungswerte des Sensors zu verifizieren.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriestromversorgung.

  2. Sensorwechsel

    Lokalisieren Sie den Ansaugkrümmerdrucksensor am Ansaugkrümmer des Motors. Trennen Sie den 4-poligen Kabelbaum, entfernen Sie den defekten Sensor und installieren Sie den Ersatzsensor. Schließen Sie den Kabelbaum wieder an.

  3. Fehlercode löschen

    Schließen Sie das Electronic Service Tool (EST) an und löschen Sie den Fehlercode.

  4. Sperre aufheben

    Da dieser spezifische Fehler eine Motorinduzierung (eine automatische Reduzierung auf niedrige Leerlaufdrehzahl / Leistungsreduzierung nach 30 Sekunden zum Schutz des Motors) verursacht, müssen Sie das EST verwenden, um die Konfiguration „Motorneustartzähler zurücksetzen / Sperre aufheben“ im Konfigurationsmenü durchzuführen.

  5. Test

    Nehmen Sie die Maschine wieder in Betrieb und überprüfen Sie den normalen Betrieb.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Ansaugkrümmerdrucksensor / MAP/IAT-Sensor

    504369148

    Primärer CNH OEM MAP/IAT-Sensor. Bosch Teilenummer 0 281 006 076 ist ein direkter OEM-Ersatz.

  • Ansaugkrümmerdrucksensor / MAP/IAT-Sensor

    504307953
  • Ansaugkrümmerdrucksensor / MAP/IAT-Sensor

    2852821
  • Ansaugkrümmerdrucksensor / MAP/IAT-Sensor

    504372225

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