Case IH F-105-00 - ECU – ECU: Ansaugkrümmer-Temperatursensor: Spannung höher als erwartet

Dieser Fehler weist auf ein elektrisches Problem im Signalkreis des Ansaugkrümmer-Temperatursensors hin. Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht kontinuierlich die vom Sensor zurückkommende Spannung. Wenn das ECU feststellt, dass die Spannung im Signalkreis ungewöhnlich hoch ist (typischerweise über 4,94 Volt), wird dieser Fehler ausgelöst. Ein Zustand 'Spannung höher als erwartet' deutet fast immer auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle oder einen intern vollständig defekten Sensor hin.

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   Sichtprüfung: Suchen Sie den Sensor am Ansaugkrümmer. Überprüfen Sie den Sensorkabelbaum auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit.

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   Kabelbaumprüfung: Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum ECU. Suchen Sie nach scheuernden Kabeln, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung verursachen könnten, oder nach durchtrennten Kabeln, die eine Unterbrechung verursachen.

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   Spannungsprüfung: Trennen Sie den Sensor und verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Signalkabelanschluss auf der Kabelbaumseite zu prüfen (Zündung EIN, Motor AUS). Wenn das ECU > 4,94 V anzeigt, überprüfen Sie, ob der Massekreis unterbrochen ist.

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   Prüfung auf physische Blockierung: Stellen Sie sicher, dass der Ladeluftkühler (Intercooler) und die Rotationssiebe ausgeblasen und frei von Spreu/Schmutz sind, da extreme Hitzestauung manchmal Sensoren beschädigen kann.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen.

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   Sensor lokalisieren

   Der Sensor ist typischerweise oben am Ansaugkrümmer oder in der Nähe des Ladeluftkühler-Auslasses montiert.

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   Trennen

   Drücken Sie die Arretierlasche am elektrischen Pigtail und trennen Sie den Kabelbaum vom Sensor.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie den defekten Sensor vorsichtig mit einer tiefen Stecknuss oder einem Schraubenschlüssel aus dem Ansaugkrümmer.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM-Sensor in den Krümmer. Ziehen Sie ihn mit dem angegebenen Drehmoment fest (nicht zu fest anziehen, da die Krümmergewinde oder das Sensorgehäuse reißen können).

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   Wieder verbinden

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor, bis er sicher einrastet.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie Ihr Diagnosetool (oder die integrierte Diagnoseanzeige der Maschine), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.