Case IH F-107-15 - ECU – A-095 module: Luftfilter verstopft oder Stromkreisfehler

Das System löst diesen Fehlercode aus, wenn die Motordrehzahl 1400 U/min für mehr als 10 Minuten überschreitet und das System eine aktive Einschränkung im Motorlufteinlass oder einen Fehler im elektrischen Stromkreis des Sensors feststellt.

• MAGNUM AFS Connect
• A8800
• A8810
• A9000
• A9900
• 240 Series Axial-Flow Combines

1. 1

   Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob der Fehler aktuell vorhanden und aktiv ist. Falls inaktiv, könnte die Ursache ein intermittierender Kabelkurzschluss sein.

2. 2

   Überprüfen Sie den primären Luftfilter auf starke Staubansammlungen, Verunreinigungen oder Blockaden.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Luftfilter-Verstopfungsschalters (S-022) auf Beschädigungen, Korrosion oder Unterbrechungen in der Verbindung zum A-095 Modul.

4. 4

   Wenn die Filter sauber und der Stromkreis des S-022 Schalters intakt sind, überprüfen Sie die Software oder Hardware des A-095 Moduls.

1. 1

   Filterwartung

   Öffnen Sie das Motorlufteinlassgehäuse. Entfernen Sie den primären (großen äußeren) Luftfilter. Wenn er blockiert ist, können Sie ihn ausblasen (sofern dies in Ihrem Wartungsplan erlaubt ist) oder ersetzen.

2. 2

   Sicherheitsfilterprotokoll

   Überprüfen Sie den sekundären (Sicherheits-)Filter. Blasen Sie den Sicherheitsfilter niemals mit Druckluft aus; wenn er verschmutzt ist oder eine Blockade anzeigt, muss er sofort ersetzt werden.

3. 3

   Schalter testen

   Wenn die Filter sauber sind, der Fehlercode aber aktiv bleibt, trennen Sie den Luftfilter-Verstopfungsschalter S-022. Testen Sie den Schalter mit einem Multimeter auf interne Fehler. Vergewissern Sie sich bei eingeschalteter Zündung, dass die Spannungswerte den Angaben im Handbuch entsprechen.

4. 4

   Komponenten ersetzen

   Ersetzen Sie den Schalter S-022, wenn er intern defekt ist. Reparieren Sie beschädigte Kabel im Kabelbaum, die zum A-095 Modul führen.

5. 5

   Validierung

   Löschen Sie den Fehlercode mit dem EST. Lassen Sie den Motor mindestens 10 Minuten lang über 1400 U/min laufen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode F-107-15 nicht erneut auftritt.