Case IH F-168-01 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Elektrische Systemspannung: Niedrig

Die Anschlüsse der elektrischen Stromversorgung liefern eine niedrigere Spannung als erwartet (unter 10,2 V für ein 12-V-System oder unter 16 VDC für ein 24-V-System).

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series tractors (MX210, MX230, MX255, MX285)
• Puma series tractors
• Farmall series tractors
• Axial-Flow Combines (240 series, 7230, 8230, 9230)

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   Stellen Sie sicher, dass der Fehlercode bei laufendem Motor AKTIV ist und kein externes Batterieladegerät angeschlossen ist.

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   Messen Sie die Spannung direkt an den Batteriepolen mit einem Multimeter.

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   Überprüfen Sie die Batteriekabel vom ECM zurück zum Batteriefach auf fehlerhafte Verkabelung im Maschinenkabelbaum.

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   Überprüfen Sie das Leistungsrelais und suchen Sie nach einer schlechten Verbindung im Massekreis sowie nach Strom- und Masseanschlüssen direkt am ECM.

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   Überprüfen Sie die Lichtmaschinenleistung, um sicherzustellen, dass sie das System bei laufendem Motor aktiv lädt.

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   Batterie instand setzen

   Wenn die an den Polen gemessene Batteriespannung unter den Herstellervorgaben liegt, laden Sie die Batterie vollständig auf und führen Sie einen Belastungstest durch. Ersetzen Sie die Batterie, wenn sie den Belastungstest nicht besteht.

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   Kabel/Anschlüsse reparieren

   Reinigen und ziehen Sie alle Batteriekabelanschlüsse und Massebänder fest. Reparieren oder ersetzen Sie alle korrodierten, scheuernden oder gebrochenen Kabel im Maschinenkabelbaum zwischen Batterie, Lichtmaschine und ECU.

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   Lichtmaschine ersetzen

   Wenn der Motor läuft, die Lichtmaschine aber keine ausreichende Ladespannung erzeugt, ersetzen Sie die Lichtmaschine.

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   ECU-Austausch

   Wenn Batterie, Lichtmaschine und alle Kabel/Masseverbindungen einwandfrei funktionieren, ersetzen Sie die ECU als letzte Möglichkeit.