Case IH F-171-00 - ECU – ECU / DCU: Spannung des Umgebungstemperatursensors ist höher als erwartet

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Umgebungstemperatursensor, das den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet, was auf eine Unterbrechung, einen Kurzschluss zu einer Stromquelle oder einen vollständig ausgefallenen internen Sensorkomponente hinweist.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Steiger Series (350–600 HP)
• Magnum Series
• Puma Series
• Farmall Series (40-45-50 with CVT)
• Case N-Series TLBs

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   Überprüfen Sie das Gehäuse des Umgebungstemperatursensors und den elektrischen Steckverbinder visuell auf physische Schäden, Korrosion oder herausgedrückte Stifte.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem ECU/DCU auf durchgescheuerte Kabel, die einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle verursachen, oder auf einen Kabelbruch, der eine Unterbrechung verursacht.

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   Stellen Sie sicher, dass die CAN-Empfangssignale ordnungsgemäß kommunizieren, da ein CAN-Timeout manchmal verwandte Umgebungstemperaturfehler auslösen kann.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand des Sensors zu prüfen. Wenn der Stromkreis vollständig offen ist (unendlicher Widerstand), ist der Sensor selbst defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Lokalisieren und Trennen

   Lokalisieren Sie den Umgebungstemperatursensor. Drücken Sie die Entriegelungslasche am elektrischen Pigtail und ziehen Sie den Stecker ab.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und reparieren Sie die Verkabelung mit wetterfesten Steckverbindern.

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   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, ist der Sensor intern defekt. Schrauben oder clipsen Sie den alten Sensor von seiner Halterung ab und installieren Sie das neue OEM-Ersatzteil.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie die Zündung in die Position EIN. Verwenden Sie die integrierte Diagnoseanzeige der Maschine oder ein elektronisches Servicewerkzeug, um die inaktiven Fehlercodes (Code 3517 / 19C4) zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Überprüfen Sie, ob die Umgebungstemperatur auf der Kabinenanzeige korrekt angezeigt wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.