Case IH F-1761-11 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Warnung: DEF/AdBlue-Füllstand zu niedrig – Stufe 2

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass der Diesel Exhaust Fluid (DEF)-Füllstand unter den kritischen Mindestschwellenwert gefallen ist (oder der Sensor meldet fälschlicherweise, dass er leer ist). Die Bezeichnung „Stufe 2“ bedeutet, dass das Emissionssystem der Maschine eine starke Motorleistungsreduzierung oder Drehmomentbegrenzung ausgelöst hat, um die Umweltvorschriften einzuhalten. Dies schränkt die Betriebsleistung der Maschine ein, bis das Problem behoben ist.

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   Physische Flüssigkeitsstandprüfung: Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die Anzeige in der Kabine. Überprüfen Sie den DEF/AdBlue-Tank visuell und physisch, um festzustellen, ob er tatsächlich leer ist.

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   Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum DEF-Tankfüllstandsensor (in der DEF-Header-Einheit integriert) führen, auf Beschädigungen, Korrosion oder Nagetierschäden. Suchen Sie nach zugehörigen Stromkreis-Fehlercodes, die auf einen Kabelausfall hinweisen könnten, wie z. B. SPN 1761 FMI 3 (Spannung über normal/Unterbrechung) oder SPN 1761 FMI 4 (Spannung unter normal/Kurzschluss nach Masse).

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   Sensorüberprüfung mittels Diagnosetool: Verwenden Sie ein OBD-II- oder Case IH-Diagnosetool, um die Live-Daten des DEF-Füllstandsensors zu überwachen. Wenn der Tank physisch voll ist, der Sensor jedoch leer anzeigt, ist der Sensor/die DEF-Header-Einheit intern defekt.

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   Flüssigkeitsqualitätsprüfung: Stellen Sie sicher, dass die DEF-Flüssigkeit nicht kristallisiert oder verunreinigt ist. Kristallisiertes DEF kann dazu führen, dass der Schwimmer oder der Ultraschallsensor im DEF-Header klemmt und fälschlicherweise einen leeren Tank meldet.

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   DEF-Tank nachfüllen

   Wenn der Tank tatsächlich leer ist, füllen Sie ihn mit frischem, hochwertigem Diesel Exhaust Fluid. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und warten Sie, ob der Füllstand registriert wird und der Fehlercode verschwindet.

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   Fehlercodes löschen

   Wenn der Tank gefüllt wurde, die Maschine aber immer noch leistungsreduziert ist, verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode F-1761-11 zu löschen und die SCR-System-Leistungsreduzierung der Stufe 2 zurückzusetzen.

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   DEF-Füllstandsensor / Header-Einheit ersetzen

   Wenn der Sensor defekt ist: Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Oberseite des DEF-Tanks, um zu verhindern, dass Schmutz hineinfällt.

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   Tank entleeren

   Entleeren Sie den DEF-Tank bei Bedarf oder stellen Sie sicher, dass der Flüssigkeitsstand unter dem Montageflansch des Sensors liegt.

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   Leitungen und Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die DEF-Zulauf-/Rücklaufleitungen von der Oberseite der DEF-Header-Einheit.

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   Befestigungsteile entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder den Sicherungsring, der den DEF-Header am Tank befestigt.

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   Header entnehmen

   Entnehmen Sie die DEF-Header-Baugruppe vorsichtig aus dem Tank.

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   Neuen Header installieren

   Installieren Sie die neue DEF-Füllstandsensor-/Header-Einheit mit einer neuen Dichtung, um Lecks und Verunreinigungen zu vermeiden.

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    Befestigungsteile wieder anbringen

    Bringen Sie den Sicherungsring oder die Schrauben wieder an.

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    Leitungen und Steckverbinder wieder anschließen

    Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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    Reparatur abschließen

    Füllen Sie den Tank nach, schließen Sie die Batterie wieder an und verwenden Sie ein Diagnosetool, um die Fehlercodes zu löschen und alle erforderlichen SCR-Systemrücksetzungen durchzuführen.