Case IH F-1761-17 - ECU – Engine Control Unit (ECU): DEF/AdBlue-Füllstand zu niedrig – Warnung Stufe 1

Der Diesel Exhaust Fluid (DEF)-Füllstand im Tank ist unter den zulässigen Mindestwert gefallen. Als Warnung der Stufe 1 dient dies als erste Meldung an den Bediener, den Tank nachzufüllen, bevor das System auf eine Warnung der Stufe 2 eskaliert, die aktiv die Motorleistung reduziert und den Maschinenbetrieb einschränkt.

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   Überprüfen Sie den DEF/AdBlue-Tank visuell, um festzustellen, ob er tatsächlich leer oder der Füllstand niedrig ist.

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   Wenn der Tank voll ist, überprüfen Sie den DEF-Tankfüllstandsensor und seinen Kabelbaum auf durchgescheuerte Kabel, Korrosion im Steckverbinder oder physische Schäden am Sensorkopf.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um nach zugehörigen Sensorstromkreis-Fehlercodes (z. B. 19650 oder 19651) zu suchen, die auf einen elektrischen Fehler des Sensors hinweisen.

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   Tank nachfüllen

   Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. Reinigen Sie den Bereich um den DEF-Einfüllstutzen, um das Eindringen von Schmutz in das SCR-System zu verhindern, und füllen Sie den Tank mit frischem, hochwertigem Diesel Exhaust Fluid (ISO 22241 Standard).

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   System zurücksetzen

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON, ohne den Motor zu starten. Geben Sie dem Steuergerät einen Moment Zeit, um den neuen Flüssigkeitsstand zu registrieren. Starten Sie den Motor; die Warnung der Stufe 1 sollte automatisch erlöschen, sobald der Sensor die Flüssigkeit erkennt.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Fehlercode bei vollem Tank weiterhin besteht, klemmen Sie die Batterie der Maschine ab. Je nach Maschinenmodell den DEF-Tank teilweise entleeren, um ein Verschütten zu verhindern. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Flüssigkeitsleitungen von der Oberseite der DEF-Füllstandsensoreinheit. Schrauben Sie den Haltering oder die Befestigungsschrauben ab, die den Sensor am Tank sichern. Entfernen Sie vorsichtig die alte Sensoreinheit. Installieren Sie den neuen DEF-Füllstandsensor und stellen Sie sicher, dass der O-Ring/die Dichtung richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden. Schließen Sie die Flüssigkeitsleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Abschließende Freigabe

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Maschine ein und verwenden Sie ein elektronisches Servicetool (EST), um alle gespeicherten inaktiven Fehlercodes zu löschen.