Case IH F-3226-10 - ECU – Engine Control Unit (ECU / ECM): Signal des nachgeschalteten NOx-Sensors ist auf einem konstanten Wert festgefahren oder hat eine abnormale Änderungsrate

Der Sensor nach dem SCR-Katalysator (Selektive Katalytische Reduktion) registriert die erwarteten Schwankungen der Stickoxidwerte nicht. Die zugrunde liegende Ursache ist typischerweise ein intermittierendes Kabelproblem, eine Sensorkontamination oder ein interner Schaltkreisfehler im Sensor selbst.

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   Überprüfen Sie, ob F-3226-10 der einzige aktive Fehlercode ist. Wenn andere Codes im Zusammenhang mit dem DEF-Dosiersystem oder den Abgastemperaturen vorliegen, diagnostizieren Sie diese zuerst.

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   Überprüfen Sie die Abgasanlage auf gebrochene Rohre, Undichtigkeiten oder lose Verbindungen in der Nähe des NOx-Sensors.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, den Steckverbinder und die Klemmen des nachgeschalteten NOx-Sensors. Suchen Sie nach geschmolzenen Kabeln, Korrosion oder physischen Schäden, die einen Fehlkontakt oder einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Prüfen Sie, ob der Sensor längere Zeit Verunreinigungen ausgesetzt war, die zu einem internen Ausfall führen können.

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   Abgasanlage abkühlen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist und die Abgasanlage vollständig abgekühlt ist, um Verbrennungen zu vermeiden.

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   Kabel oder Steckverbinder reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfung beschädigte Kabel, Steckverbinder oder Klemmen aufzeigt, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder.

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   Sensor trennen

   Wenn die Verkabelung und die Steckverbinder sauber und unbeschädigt sind, ist der Sensor selbst wahrscheinlich defekt oder hat das Ende seiner Lebensdauer erreicht und muss ersetzt werden. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder für den nachgeschalteten (Auslass-) NOx-Sensor.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Schrauben Sie den fehlerhaften NOx-Sensor aus dem Abgasrohr (hinter dem Katalysator gelegen).

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen NOx-Sensor und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Zurücksetzen und regenerieren

   Führen Sie einen System-Reset mit einem elektronischen Servicewerkzeug durch. Es wird dringend empfohlen, eine Parkregeneration durchzuführen, um die Reparatur zu überprüfen und sicherzustellen, dass das SCR-System korrekt funktioniert und der Fehlercode gelöscht wird.