Case IH F-3232-05 - ECU – Engine ECU: Interner Fehler des nachgeschalteten NOx-Sensors (Heizungsunterbrechung)

Das Motorsteuerungssystem hat eine Unterbrechung im internen Heizelement des nachgeschalteten Stickoxid-Sensors (NOx-Sensor) festgestellt, das erforderlich ist, um den Sensor schnell auf Betriebstemperatur zu bringen.

• MAGNUM AFS Connect
• 240 Series Axial-Flow Combines
• Farmall Tractors (40-45-50 CVT models, etc.)
• Magnum and Steiger Series Tractors
• MX/TG Series Tractors

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   Suchen Sie den nachgeschalteten NOx-Sensor im Abgasstrom direkt nach dem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Sensor führt, auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Kabelbrüche.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors (typischerweise ein 5-poliger MCON-Stecker) und prüfen Sie auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeitseintritt.

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   Führen Sie einen Spannungs- und Durchgangstest durch, um sicherzustellen, dass der Sensor ordnungsgemäß mit Strom und Masse vom Steuergerät versorgt wird.

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   Wenn der Kabelbaum und der Steckverbinder in gutem Zustand sind und die korrekte Spannung liefern, liegt die Unterbrechung intern im Heizelement des Sensors, und der Sensor muss ersetzt werden.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen.

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   Trennung

   Suchen Sie den nachgeschalteten NOx-Sensor am Endrohr/Abgasauslass (nach DOC und SCR). Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors vom Hauptkabelbaum des Motors.

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   Ausbau

   Schrauben Sie den defekten NOx-Sensor vorsichtig mit einem speziellen NOx-Sensor-Steckschlüssel oder einem geeigneten Schraubenschlüssel aus der Einschweißmutter des Abgasrohrs.

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   Einbau

   Tragen Sie eine kleine Menge Anti-Seize-Paste auf das Gewinde des neuen Sensors auf (falls nicht werkseitig vorab aufgetragen), wobei Sie äußerst vorsichtig sein müssen, dass nichts auf die Sensorsonde selbst gelangt. Schrauben Sie den neuen Sensor in das Abgasrohr und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Wiederanschluss

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder des neuen Sensors wieder in den Kabelbaum der Maschine.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schließen Sie ein Diagnosetool an die Maschine an und löschen Sie die inaktiven Fehlercodes.

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   Überprüfung

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn die normale Betriebstemperatur erreichen. Überprüfen Sie, ob die Warnleuchten aus bleiben und das SCR-System korrekt dosiert, ohne eine Leistungsreduzierung auszulösen.