F-3363-31 - ECU

Case IH F-3363-31 - ECU – Engine Control Unit (ECU): DEF-Tankheizungs-Kühlmittelventil, Leistungsstufe Niederdruckseite überhitzt / DEF-Tankheizungsventil – Ventil klemmt geschlossen

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat eine Überhitzung im Stromkreis des Kühlmittelventils der DEF-Tankheizung festgestellt, oder das Wegeventil selbst ist mechanisch geschlossen. Da das Ventil nicht öffnen kann, wird die Zirkulation des heißen Kühlmittels verhindert, und das System kann den Harnstofftank nicht innerhalb der programmierten Zeit auftauen.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum (180-370)
  • Steiger (350-600)
  • Puma (130-215)
  • Maxxum (110-140)
  • Axial-Flow 5130
  • Axial-Flow 6130
  • Axial-Flow 7130
  • Axial-Flow 7230
  • Axial-Flow 8230
  • Axial-Flow 9230
  • Patriot (4430)
  • Titan (3030-4530)
  • Farmlift series
  • SV/TV series skid steers

Ursache prüfen

  1. Kühlmittelschlauchführung prüfen: Überprüfen Sie die Kühlmittelschläuche des DEF-Tanks. Stellen Sie sicher, dass die DEF-Heizleitung mit dem „roten“ Band an das obere Rohr angeschlossen ist, das zum vorderen Teil des Zylinderkopfs führt.

  2. Heizungsregelventil testen: Verwenden Sie ein Diagnosetool, um das Ventil zum Öffnen und Schließen anzusteuern. Überprüfen Sie, ob das Ventil mechanisch klemmt oder ob es intermittierend arbeitet.

  3. Verkabelung und Relais prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kühlmittelregelventil führt, auf Masseschlüsse, Kurzschlüsse zu einer Hochspannungsquelle oder offene Stromkreise.

  4. ECU-Softwareversion prüfen: Stellen Sie sicher, dass die ECU des Traktors mit der neuesten Software (z. B. Service Bulletin 2014-005 CIH N SB) geflasht ist, um Probleme zu beheben, bei denen die DEF-Auftau-Logik bei kaltem Wetter zu aggressiv war oder falsch getimt wurde.

Reparaturschritte

  1. Maschine vorbereiten

    Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie das Motorkühlmittel vollständig abkühlen, um Verbrennungen zu vermeiden.

  2. Kühlmittel ablassen

    Lassen Sie das Motorkühlsystem teilweise ab, um den Flüssigkeitsstand unter das Kühlmittelregelventil der DEF-Tankheizung zu bringen und ein Verschütten zu verhindern.

  3. Ventil trennen

    Suchen Sie das Kühlmittelregelventil der DEF-Tankheizung. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Ventil.

  4. Schläuche entfernen

    Markieren Sie die Ausrichtung der Kühlmittelschläuche (insbesondere den Schlauch mit dem roten Band) und trennen Sie sie vom Ventil.

  5. Ventil ersetzen

    Entfernen Sie die Befestigungsteile, die das defekte Ventil halten, und installieren Sie das neue OEM-Ersatzventil.

  6. Wieder zusammenbauen

    Schließen Sie die Kühlmittelschläuche in der richtigen Ausrichtung wieder an. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  7. Nachfüllen und entlüften

    Füllen Sie das Motorkühlmittel auf den richtigen Stand nach und entlüften Sie das Kühlsystem.

  8. Fehlercodes löschen und aktualisieren

    Verbinden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST). Löschen Sie den Fehlercode F-3363-31. Wenn die Maschine nicht über das neueste SCR/DEF-Software-Update verfügt, flashen Sie die ECU, um zukünftige Logikfehler bei kaltem Wetter zu vermeiden.

  9. Funktion testen

    Betreiben Sie die Maschine und überprüfen Sie, ob das Ventil öffnet und heißes Kühlmittel zum DEF-Tank zirkuliert, ohne einen Fehlercode auszulösen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • DEF-Versorgungsmodul-Baugruppe

    84246892

    Zugehörige OEM-Nummer des Versorgungsmoduls

  • DEF-Versorgungsmodul-Baugruppe

    84341797

    Zugehörige OEM-Nummer des Versorgungsmoduls

  • DEF-Heizrelais / Steuergerät (12V)

    47392139
  • DEF-Kühlmittelschläuche

    84351928

    ohne Heizkit

  • DEF-Kühlmittelschläuche

    47570979

    mit Heizkit

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