Case IH F-3507-03 - ECU – Engine Control Unit (ECU) or Dosing Control Unit (DCU / DeNOx Module): UB3 Versorgungsleitung Kurzschluss nach Batterie

Das Steuergerät erkennt Spannung im UB3-Stromkreis (der das Kühlmittelregelventil und das Rücklaufventil mit Strom versorgt), obwohl keine vorhanden sein sollte. Dies deutet typischerweise darauf hin, dass ein Kabel durchgescheuert ist und eine 12V/24V-Stromquelle berührt, oder dass ein interner elektrischer Kurzschluss im DEF-Pumpenmodul oder -Ventil vorliegt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECU/DCU und dem DEF-Pumpenmodul visuell. Achten Sie besonders auf die UB3-Stromkreiskabel, die zum Kühlmittelregelventil und zum Rücklaufventil führen, auf Scheuerstellen, Schmelzspuren oder eingeklemmte Bereiche, die einen Kurzschluss mit einem Batteriestromkabel verursachen könnten.

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   Führen Sie einen Trenntest durch: Trennen Sie das Rücklaufventil und das Kühlmittelregelventil. Wenn sich der aktive Fehlercode von einem „Kurzschluss nach Batterie“ (F-3507-03 / P20A3) zu einem „Unterbrechung“-Code (wie P20A0 oder F-3507-04) ändert, ist die Verkabelung wahrscheinlich in Ordnung, und der Kurzschluss liegt intern im Ventil oder im DEF-Pumpenmodul selbst.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte am DEF-Pumpenmodul und an den Ventilen auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Stifte, die einen Stromkreis mit dem UB3-Stift überbrücken könnten.

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   Testen Sie bei ausgeschalteter Zündung (Schlüssel 15 aus) das UB3-Versorgungskabel mit einem Multimeter. Es sollte keine Spannung vorhanden sein. Wenn Spannung vorhanden ist, verfolgen Sie das Kabel zurück, um den Kurzschluss zu finden.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, entfernen Sie den Schlüssel und trennen Sie die Batterie, um weitere elektrische Schäden zu vermeiden.

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   Komponenten lokalisieren

   Lokalisieren Sie das DEF/AdBlue-Pumpenmodul (normalerweise in der Nähe des DEF-Tanks montiert) und identifizieren Sie die Anschlüsse des Kühlmittelregelventils und des Rücklaufventils.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen ein durchgescheuertes Kabel ergaben, das einen Kurzschluss zur Stromversorgung verursacht, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie ein neues Kabel ein, löten Sie es und versiegeln Sie es mit seewasserbeständigem Schrumpfschlauch.

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   Komponente ersetzen

   Wenn der Kurzschluss intern ist (wie durch den Trenntest bewiesen), ersetzen Sie das defekte Kühlmittelregelventil oder das gesamte DEF-Pumpenmodul (das Rücklaufventil ist oft in das Pumpenmodul integriert).

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   Zusammenbau

   Schließen Sie alle elektrischen Steckverbinder wieder an und verbinden Sie die Batterie wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Case IH Electronic Service Tool (EST) oder das Diagnosemenü des AFS Pro Displays, um den inaktiven Fehlercode F-3507-03 zu löschen.

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   Systemtest

   Führen Sie einen SCR-System-Prime-Test oder Dosiertest über das EST durch, um zu überprüfen, ob das Rücklaufventil und das Kühlmittelregelventil korrekt funktionieren, ohne den Fehler auszulösen.