F-3507-04 - ECU

Case IH F-3507-04 - ECU – Engine Control Unit (ECU): UB1-Versorgung Kurzschluss nach Masse

Fehlerbeschreibung

Der UB1-Stromkreis ist die dedizierte Spannungsversorgungsleitung für die internen elektrischen Heizungen im DEF/AdBlue-Pumpenmodul (Dosiermodul). Das System verwendet diese Heizungen, um Dieselabgasflüssigkeit aufzutauen oder ein Einfrieren zu verhindern. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät feststellt, dass die UB1-Spannungsversorgungsleitung entweder im Kabelbaum oder intern im Pumpenmodul selbst direkt mit einer Massequelle kurzgeschlossen ist.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH Magnum AFS Connect Series
  • Case IH Steiger AFS Connect Series
  • Case IH 240 Series Axial-Flow Combines

Ursache prüfen

  1. Fehlerstatus überprüfen: Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (E.A.S.Y. oder PT-Box) an, um zu überprüfen, ob F-3507-04 aktuell aktiv oder als intermittierender historischer Fehlercode gespeichert ist.

  2. Kabelbauminspektion: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom ECU zum DEF/AdBlue-Pumpenmodul führt, visuell. Suchen Sie nach Scheuerstellen, geschmolzener Isolierung oder Quetschstellen am Fahrgestell der Maschine, die einen Masseschluss des UB1-Kabels verursachen könnten.

  3. Stromkreis-Isolationstest: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am DEF-Pumpenmodul. Schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus) und verwenden Sie ein Multimeter, um den UB1-Versorgungsstift auf der Kabelbaumseite auf einen Kurzschluss nach Masse zu prüfen.

  4. Komponententest: Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (kein Kurzschluss nach Masse bei getrennter Verbindung), liegt der Kurzschluss wahrscheinlich intern im Heizelement des DEF-Pumpenmoduls. Prüfen Sie die Heizstifte des Pumpenmoduls auf interne Durchgangsprüfung zum Modulgehäuse/Masse.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS (Klemme 15 aus) und trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Kurzschluss beheben

    Wenn der Kabelbaum beschädigt ist: Reparieren Sie das gescheuerte/kurzgeschlossene Kabel mit einem zugelassenen CNH-Kabelreparatursatz oder ersetzen Sie diesen Abschnitt des SCR-Kabelbaums. Stellen Sie sicher, dass die neue Verkabelung von scharfen Rahmenkanten oder heißen Abgaskomponenten weggeführt wird. Wenn das Pumpenmodul intern kurzgeschlossen ist: Die internen Heizungen können nicht separat gewartet werden. Sie müssen die Leitungen und Befestigungsteile des DEF/AdBlue-Pumpenmoduls entfernen und die gesamte Pumpenmodulbaugruppe ersetzen.

  3. Wiederzusammenbau

    Schließen Sie die DEF-Leitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an das Pumpenmodul an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  4. Löschen und überprüfen

    Schließen Sie das Diagnosewerkzeug an, löschen Sie den Fehlercode F-3507-04 und betätigen Sie die Zündung. Starten Sie den Motor und lassen Sie das SCR-System initialisieren und seine Heizungsprüfungen durchführen, um zu überprüfen, ob die Reparatur erfolgreich war und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • DEF/AdBlue-Pumpenmodul (Dosiermodul)

    Die OEM-Teilenummern variieren stark je nach genauer Motorgröße und Fahrgestell (z. B. FPT 8.7L vs. 12.9L). Oft von Bosch (Denoxtronic Versorgungsmodul) hergestellt. Spezifische CNH-Teilenummern erfordern eine VIN/PIN-Suche im Case IH Next Generation Parts Catalog (NGPC).

  • Kabelbaum-Reparatursatz / Pigtail

    Generische CNH-Elektro-Reparaturklemmen und -kabel, wenn sich der Kurzschluss im externen Kabelbaum befindet.

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