Case IH F-3521-09 - ECU – Engine Control Unit (ECU) or Aftertreatment Control Module (ACM) / Dosing Control Unit (DCU): CAN-Timeout-Fehler vom DEF/AdBlue-Qualitätssensor

Das Steuergerät hat die Kommunikation mit dem DEF-Qualitätssensor über das CAN-Bus-Netzwerk verloren, oder der Sensor sendet seine Flüssigkeitsqualitätsdaten nicht innerhalb des erwarteten Zeitrahmens.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series (180–380)
• Steiger
• Quadtrac (350–600)
• Maxxum
• Puma
• Farmall
• Axial-Flow series (240 series, 5130, 6130, 7130, 7230, 8230, 9230)
• Patriot / Titan series (3030, 3530, 4030, 4530)

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   ECM-Kalibrierung überprüfen: Sicherstellen, dass das Motorsteuergerät (ECU) auf die neueste Softwarekalibrierung aktualisiert ist, da veraltete Software eine bekannte Ursache für falsche Sensor-Timeouts ist.

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   DEF-Füllstand prüfen: Sicherstellen, dass der DEF-Tank nicht leer ist, da ein niedriger Flüssigkeitsstand Schwappen und Luftblasen verursachen kann, was zu Fehlberechnungen und Signalverlusten führt.

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   DEF-Qualität testen: Ein Refraktometer verwenden, um zu überprüfen, ob die DEF-Konzentration genau 32,5 % beträgt. Verunreinigte oder verschlechterte Flüssigkeit kann diesen Fehlercode auslösen.

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   Auf Ammoniak-Korrosion prüfen: Überprüfen, ob Ammoniakgas aus dem DEF-Tank in das Sensorgehäuse gelangt ist und die interne Leiterplatte korrodiert hat.

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   Verkabelung und CAN-Bus prüfen: Den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am DEF-Header auf Feuchtigkeit, Korrosion oder beschädigte Pins überprüfen.

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   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   DEF-Tank und Header-Einheit lokalisieren

   Den DEF-Tank und die DEF-Header-Einheit (die den Qualitätssensor, den Füllstandsensor und die Ansaugrohre beherbergt) lokalisieren.

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   Elektrischen Kabelbaum abklemmen

   Den elektrischen Kabelbaum vom DEF-Header abklemmen.

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   DEF-Leitungen abklemmen

   Die DEF-Zulauf- und Rücklaufleitungen von der Oberseite des Headers abklemmen.

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   Befestigungsteile entfernen

   Die Befestigungsschrauben oder den Sicherungsring entfernen, die den DEF-Header am Tank befestigen.

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   Alten DEF-Header entnehmen

   Die alte DEF-Header-Baugruppe vorsichtig aus dem Tank entnehmen.

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   Neue DEF-Header-Baugruppe einsetzen

   Die neue DEF-Header-/Qualitätssensor-Baugruppe einsetzen und sicherstellen, dass die Dichtung/der O-Ring richtig sitzt, um Lecks zu vermeiden.

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   Header befestigen und wieder anschließen

   Den Header befestigen und die DEF-Leitungen sowie den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen.

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   Batterie wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Die Batterie wieder anschließen, die Zündung einschalten und ein Diagnosetool (wie Jaltest oder das Case IH AFS Pro Display) verwenden, um die Fehlercodes zu löschen.

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    Motor laufen lassen

    Den Motor laufen lassen, um zu überprüfen, ob das SCR-System initialisiert, ohne den Fehlercode F-3521-09 auszulösen.