Case IH F-4207-09 - ECU – Engine Control Unit (ECU): CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_VE-Meldung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat die CAN-Bus-Meldung TSC1_VE (Torque/Speed Control 1 – Vehicle to Engine) vom Fahrzeugsteuergerät (VCM) innerhalb eines bestimmten Zeitfensters nicht empfangen.

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   Prüfen Sie auf andere aktive CAN-Fehler, um festzustellen, ob der gesamte CAN-Bus ausgefallen oder kurzgeschlossen ist.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder von ECU und VCM auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Überprüfen Sie die ECU-Versorgungsspannung, indem Sie den Fahrzeugkabelbaum von der ECU trennen und bei eingeschalteter Zündung die korrekte Spannung (12 V oder 24 V) zwischen den Stromversorgungs-Pins und der Fahrzeugmasse überprüfen.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Widerstand bei ausgeschalteter Zündung, indem Sie den Kabelbaum an der ECU trennen und zwischen CAN High und CAN Low messen (sollte ca. 60 Ohm betragen; 120 Ohm weisen auf einen fehlenden Abschlusswiderstand oder eine Unterbrechung hin).

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   Stellen Sie sicher, dass keine Durchgangsverbindung zwischen den CAN-Pins und der Fahrzeugmasse besteht, um einen Masseschluss auszuschließen.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie immer die Batteriestromversorgung der Maschine ab, bevor Sie Arbeiten am elektrischen CAN-System durchführen.

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   CAN-Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen offenen oder kurzgeschlossenen CAN-Draht ergeben, verfolgen Sie den verdrillten CAN-Kabelbaum zwischen dem VCM und der ECU. Reparieren Sie alle gescheuerten, gebrochenen oder geschmolzenen Drähte mit OEM-zugelassenen Spleißmethoden.

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   Steckverbinder warten

   Wenn die Steckverbinderstifte korrodiert sind, reinigen Sie diese gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger und tragen Sie Dielektrikumfett auf. Ersetzen Sie beschädigte Stifte oder Steckverbindergehäuse.

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   Zusammenbauen und einschalten

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um die inaktiven Fehlercodes zu löschen.

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   Funktionstest durchführen

   Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob die TSC1_VE-Meldung erfolgreich empfangen wird und der Fehlercode nicht erneut auftritt.

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   Defektes Modul ersetzen

   Wenn die Verkabelung, die Abschlusswiderstände und die Spannungen einwandfrei sind, der Fehler jedoch weiterhin besteht, liegt möglicherweise ein interner Hardwarefehler der ECU oder des VCM vor. Ersetzen Sie das defekte Modul und lassen Sie es von einem Händler flashen/neu programmieren.