Case IH F-4334-15 - ECU – Engine Control Unit (ECU): DEF/AdBlue-Überdruckfehler
Fehlerbeschreibung
Die DEF-Pumpe (Diesel Exhaust Fluid) erzeugt oder erkennt einen Druck, der höher ist als der erwartete normale Betriebsbereich (typischerweise um 5 bar / 72 psi), oder das System ist nicht in der Lage, den Druck zurück in den Tank abzubauen.
Gilt für diese Maschinen
5 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- 240 Series Axial-Flow Combines (7240, 8240, 9240)
- Magnum series tractors
- Steiger series tractors
- Austoft 9900 sugarcane harvesters
Ursache prüfen
Stellen Sie sicher, dass zum Zeitpunkt des Fehlers genügend DEF im Tank war und dass die Flüssigkeit nicht verunreinigt oder gefroren ist.
Überprüfen Sie die DEF-Rücklaufleitung (die von der DEF-Pumpe zurück zum DEF-Tank führt) auf Verstopfungen, Knicke oder gefrorene Flüssigkeit.
Führen Sie einen Druckabfalltest mit einem elektronischen Servicewerkzeug (EST) durch, um das System auf 5 bar zu steuern, und stoppen Sie dann die Pumpe, um sicherzustellen, dass der Druck durch die Rücklaufleitung abfällt.
Überprüfen Sie die WEMA-Einheit auf Risse an der Oberseite der Saug- oder Rücklaufrohre.
Setzen Sie das System unter Druck und führen Sie eine Sichtprüfung auf externe Lecks an den Anschlüssen oder dem Hauptfilter durch.
Reparaturschritte
Verstopfungen beseitigen
Wenn die Rücklaufleitung verstopft ist, beseitigen Sie die Verstopfung oder ersetzen Sie den Rücklaufleitungsschlauch.
WEMA-Einheit testen
Wenn die WEMA-Einheit gerissen ist oder intern undicht ist, entfernen Sie sie aus dem DEF-Tank. Setzen Sie sie auf einer Werkbank leicht unter Druck, um Haarrisse zu überprüfen. Ersetzen Sie die WEMA-Einheit, wenn sie beschädigt ist.
System neu bewerten
Nach dem Reinigen der Leitungen oder dem Austausch der WEMA-Einheit löschen Sie die aktiven Fehlercodes und führen Sie die DEF-Systembewertung mit dem Diagnosetool erneut durch.
DEF-Pumpe ersetzen
Wenn die Rücklaufleitung frei ist und die Pumpe weiterhin Überdruck erzeugt und den Fehlercode DTC F-4334-15 protokolliert, ist die DEF-Pumpe (Versorgungsmodul) intern defekt und muss ersetzt werden.
Systemwartung
Reinigen Sie den DEF-Tank und wechseln Sie die DEF-Filter (Hauptfilter, Inline-Filter und Nippelfilter), wenn die DEF-Pumpe ersetzt wird.
Ansaugen und Spülen
Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST), um eine Spülroutine für 5 Minuten durchzuführen, gefolgt von der mehrmaligen Durchführung des Harnstoffdosiersystemtests (UDST), um das System anzusaugen und die Reparatur zu überprüfen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(12)DEF-Pumpe / Dosiermodul
47565934Erfordert Programmierung/Kalibrierung am Fahrzeug nach dem Austausch.
DEF-Pumpe / Dosiermodul
5802513621Erfordert Programmierung/Kalibrierung am Fahrzeug nach dem Austausch.
DEF-Pumpe / Dosiermodul
84349041Erfordert Programmierung/Kalibrierung am Fahrzeug nach dem Austausch.
DEF-Pumpe / Dosiermodul (Bosch)
0444042210Erfordert Programmierung/Kalibrierung am Fahrzeug nach dem Austausch.
WEMA-Einheit / DEF-Tankfüllstandsensor (Füllstandsensor)
47512674Beherbergt die Saug-, Rücklauf- und Kühlmittelheizkreisläufe.
WEMA-Einheit / DEF-Tankfüllstandsensor (Tankbaugruppe mit WEMA)
47801113Beherbergt die Saug-, Rücklauf- und Kühlmittelheizkreisläufe.
DEF-Rücklaufleitung / Serviceschlauch
84480343DEF-Rücklaufleitung / Serviceschlauch
84480341DEF-Rücklaufleitung / Serviceschlauch
90367823Ersetzt ältere 84556636
DEF-Rücklaufleitung / Serviceschlauch
84556636Ältere Teilenummer ersetzt durch 90367823
DEF-Filter (100 Mikron)
47680524DEF-Filter (40 Mikron WEMA-Einheitsfilter)
47999486
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