Case IH F-4378-02 - ECU – Engine Control Unit (ECU): NH3-Sensorsignal ändert sich nicht

Das Ausgangssignal des SCR-Ammoniak- (NH3) Sensors der Abgasnachbehandlung ist eingefroren oder stagniert, was entweder auf einen fehlerhaften NH3-Sensor (beschädigt, falsch installiert oder fehlend) oder einen Hardware-/Softwarefehler im NH3-Steuergerät (Modul A-087) hinweist.

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   Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung der Traktorbatterie nicht an eine externe Stromversorgung angeschlossen wurde. Wenn eine externe Stromversorgung angeschlossen ist, trennen Sie diese und testen Sie das System auf normalen Betrieb.

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   Entfernen und überprüfen Sie die NH3-Sensorsonde auf Schmutzansammlungen, Bruch der Messspitze oder andere physische Schäden. Es sollten keine Ansammlungen oder Brüche vorhanden sein.

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   Trennen Sie den Schiebeverschluss-Steckverbinder und entfernen Sie die NH3-Sensorsonde aus dem NH3-Sensormodul. Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Trimmwiderstand der NH3-Sensorsonde zu messen. Der Trimmwiderstand muss zwischen 500 und 2000 Ohm liegen.

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   Sicherheitsvorbereitung

   Warten Sie, bis das Abgasnachbehandlungssystem vollständig abgekühlt ist, bevor Sie an den heißen Abgaskomponenten arbeiten, um schwere Verbrennungen zu vermeiden.

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   Stromversorgung trennen

   Lüften Sie das Batteriefach. Trennen Sie die Batterien, um Funkenbildung zu vermeiden, indem Sie zuerst das negative (-) Batteriekabel entfernen.

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   Komponente isolieren

   Lokalisieren Sie die NH3-Sensorbaugruppe am SCR-Katalysator. Trennen Sie den Schiebeverschluss-Steckverbinder, der die Sensorsonde vom Sensormodul trennt.

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   Fehlerhafte Komponente ersetzen

   Wenn die Sonde die Sichtprüfung oder den Multimeter-Widerstandstest nicht bestanden hat (außerhalb von 500-2000 Ohm), ersetzen Sie nur die NH3-Sensorsonde. Wenn die Sonde innerhalb der Herstellervorgabe liegt, liegt der Fehler im NH3-Sensormodul (Steuergerät A-087). Ersetzen Sie das Sensormodul.

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   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie die neue Komponente, schließen Sie den Schiebeverschluss-Steckverbinder wieder an und befestigen Sie die Batteriekabel wieder (das negative Kabel zuletzt anbringen).

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die Diagnoseanzeige oder das Servicetool, um die inaktiven Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob das Sensorsignal während des Betriebs nun normal schwankt.