Case IH F-4765-01 - ECU – Engine Control Module (ECM) / Engine ECU: Spannung des Temperatursensors vor dem Oxidationskatalysator ist niedriger als erwartet

Das Spannungssignal des Temperatursensors, der sich direkt vor dem Dieseloxidationskatalysator (DOC) befindet, ist unter den normalen Betriebsbereich gefallen. Dieser Zustand deutet typischerweise auf einen Masseschluss im Kabelbaum, eine unterbrochene Leitung oder ein internes Versagen des Sensorelements hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem ECM und dem DOC-Temperatursensor vor dem Katalysator auf Scheuerstellen, Schmelzschäden oder einen Masseschluss.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den 2-poligen Bosch-Stecker auf Korrosion oder Beschädigung.

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   Überprüfen Sie die Spannung am Steckverbinder: Pin 1 sollte eine 5-Volt-Referenzspannung vom ECM liefern, und Pin 2 sollte eine gemeinsame Masse für das Steuergerät bereitstellen.

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   Schalten Sie den Motor aus, trennen Sie die Batterie und lassen Sie das Abgassystem vollständig abkühlen, um Verbrennungen zu vermeiden.

   Sicherheitsvorkehrung vor Beginn der Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem.

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   Lokalisieren Sie den DOC-Temperatursensor vor dem Katalysator am Abgasnachbehandlungssystem.

   Er ist am Abgasrohr direkt vor der Dieseloxidationskatalysatorkammer positioniert.

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   Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom Sensor.

   Bereiten Sie den Sensor für den Ausbau vor.

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   Schrauben Sie den defekten Abgastemperatursensor vorsichtig aus dem Abgasrohr und entfernen Sie ihn.

   Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel (typischerweise 17 mm für das M14x1,5-Gewinde). Falls der Sensor durch die Abgaswärme festsitzt, kann Kriechöl erforderlich sein.

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   Installieren Sie den neuen Temperatursensor in das Abgasrohr.

   Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Schließen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder wieder an.

   Stellen Sie sicher, dass die Verbindung sicher ist.

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   Stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her, löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool aus dem ECM und starten Sie die Maschine.

   Überprüfen Sie die Reparatur, indem Sie sicherstellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.