Case IH F-518-14 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Drehmomentbegrenzung durch aktive Motorbremse

Ein Informations-/Ereigniscode, der anzeigt, dass das Motorsteuerungssystem die Motorleistung (Drehmomentbegrenzung) aktiv reduziert hat, weil die Motorbremse aktiviert war, oder dass eine Drehmomenterhöhungsbegrenzung für längere Zeit nach dem Lösen der Motorbremse aktiv blieb.

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• Equipment utilizing the VD2/VD3 or Bosch EDC engine management systems

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   Nach Ursachencodes suchen: Diagnosetool anschließen und das Motorsteuergerät (ECU) auf andere aktive oder gespeicherte Fehlercodes (DTCs) prüfen, insbesondere CAN-Kommunikationsfehler im Zusammenhang mit der Motorbremse (z. B. F-518249-09) oder Fehler des Abgasretarders.

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   Betriebsbedingungen prüfen: Überprüfen Sie, ob die Maschine unter extremen Bergablasten betrieben wurde, bei denen die Motorbremse über längere Zeit stark betätigt wurde.

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   Funktion der Motorbremse prüfen: Überprüfen Sie, ob die Motorbremse oder der Abgasretarder physisch in der eingerückten Position festsitzt, nachdem der Fahrer den Schalter oder das Pedal loslässt.

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   Ursachenfehler beheben

   Wenn ein anderer Fehlercode vorliegt (z. B. ein defektes Motorbremsmagnetventil oder ein CAN-Bus-Timeout), führen Sie die Fehlersuche und Reparatur für diesen spezifischen Code durch.

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   Code löschen

   Wenn keine anderen Codes vorhanden sind und der Code durch eine extreme Arbeitsbedingung (starkes Motorbremsereignis) ausgelöst wurde, löschen Sie den inaktiven Code mit dem Diagnosetool aus dem Speicher des Motorsteuergeräts (ECU).

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   Probefahrt

   Betreiben Sie die Maschine unter Last, aktivieren und deaktivieren Sie die Motorbremse und überprüfen Sie, ob das volle Motordrehmoment nach dem Lösen der Motorbremse umgehend wiederhergestellt wird.