Case IH F-518162-31 - ECU – Engine Control Unit (ECU / ECM): Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – Fehler bei der Einspritzzeit des Injektors

Die Einspritzzeit des Injektors hat aufgrund eines Überdrehzahlzustands oder einer fehlerhaften Einstellung der Codedaten den vorgegebenen Schwellenwert überschritten. Es handelt sich um eine interne Diagnosefehlerprüfung, die ausgelöst wird, wenn die Motorausgangsgrenze (Kraftstoffeinspritzmenge oder Drehmomentbegrenzung) angewendet wird.

• MAGNUM AFS Connect
• Austoft 9000
• Austoft 9900
• Magnum
• Puma 200
• Puma 215
• Puma 230
• Steiger
• Maxxum

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   Löschen Sie den Speicher und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu sehen, ob der Fehler erneut auftritt.

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   Überprüfen Sie die Einstellungen der Injektor-Codedaten, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß in das Motorsteuergerät (ECU) programmiert sind.

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   Prüfen Sie auf einen schwerwiegenden internen Fehler des Motorsteuergeräts (ECU), wenn der Fehler in kurzer Zeit erneut auftritt.

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   Diagnosetool anschließen

   Schließen Sie das elektronische Diagnosetool (z. B. Case IH EST) an den Diagnoseanschluss der Maschine an.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die aktiven und inaktiven Fehlercodes aus dem Speicher des Motorsteuergeräts (ECU).

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   Testlauf durchführen

   Führen Sie einen Testlauf der Maschine unter Last durch, um zu sehen, ob der Fehlercode erneut auftritt.

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   Injektorcodierung überprüfen und neu programmieren

   Wenn der Fehlercode erneut auftritt, navigieren Sie zum Menü für die Injektorprogrammierung und überprüfen Sie, ob die Injektorkalibrierungscodes mit den physisch im Motor installierten Injektoren übereinstimmen. Bei Bedarf neu programmieren.

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   Helpdesk kontaktieren und Motorsteuergerät (ECU) ersetzen

   Wenn die Injektorcodierung korrekt ist und der Fehlercode weiterhin besteht, wenden Sie sich an den Helpdesk. Das Motorsteuergerät (ECU) hat einen internen Hardware-/Chipfehler bezüglich der Injektoransteuerung erlitten und muss ersetzt werden.

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   Neues Motorsteuergerät (ECU) installieren und flashen

   Installieren Sie das neue Motorsteuergerät (ECU) und flashen Sie es mit der korrekten Maschinensoftware und den Injektor-Trimcodes.