Case IH F-518164-31 - ECU – Engine Control Unit (ECU): Interner Fehler des Motorsteuergeräts (ECU) – Einspritzmenge durch Level-2-Steuergeräteprüfung begrenzt

Das Motorsteuergerät (ECU) hat einen internen Berechnungs-, Speicher- oder Überwachungsfehler (insbesondere während einer Level-2-Selbstprüfung des Steuergeräts) bezüglich der Kraftstoffeinspritzmenge festgestellt. Als Sicherheits- und Emissionsvorkehrung versetzt das Motorsteuergerät den Motor in einen leistungsreduzierten Zustand und begrenzt die Kraftstoffeinspritzmenge, um ein Durchgehen des Motors oder übermäßige Emissionen zu verhindern.

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   Fehlercode-Speicher mit einem Diagnosetool löschen

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   Sicherstellen, dass der Motor warm ist und alle Zusatzverbraucher (Klimaanlage, Beleuchtung und zusätzliche Nebenaggregate) ausschalten

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   Motor starten und im normalen niedrigen Leerlauf laufen lassen

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   Einspritzmenge über das Diagnosetool überwachen, um zu sehen, ob der Level-2/3-Fehler erneut auftritt

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   Spezielle Zusatzverbraucher prüfen und gegebenenfalls Zusatzstrategien anpassen, da ungewöhnliche Lasten falsche interne Berechnungsfehler auslösen können

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   Feststellen, ob der Fehler ein vorübergehender Fehler ist (Szenario A).

   Wenn der Fehler nach Durchführung der Diagnoseprüfungen NICHT erneut auftritt, das Motorsteuergerät (ECU) nicht ersetzen. Der Fehler war ein vorübergehender Fehler. Das Löschen des Fehlercode-Speichers ist ausreichend, um die Reparatur abzuschließen.

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   Feststellen, ob das Motorsteuergerät (ECU) einen schwerwiegenden internen Fehler erlitten hat (Szenario B).

   Wenn der Fehler nach den Diagnoseprüfungen DOCH erneut auftritt, müssen Sie das Motorsteuergerät (ECU) ersetzen.

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   Das neue Motorsteuergerät (ECU) flashen und kalibrieren.

   Nach dem Austausch das neue Motorsteuergerät (ECU) mit der korrekten Maschinensoftware flashen und es mit dem CNH Electronic Service Tool (EST) an das Motor-/Wegfahrsperrensystem kalibrieren.