Case IH F-518302-31 - ECU – Engine Control Unit (ECU): CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät – TSC1_PE-Meldung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat die Kommunikation über den Controller Area Network (CAN)-Bus verloren oder einen Timeout-Fehler festgestellt. Insbesondere empfängt es die „TSC1_PE“-Meldung (Drehmoment-/Drehzahlregelung) vom Hauptfahrzeugsteuergerät nicht.

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   Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um zu überprüfen, ob der Fehlercode aktuell aktiv oder nur ein gespeicherter historischer Code ist.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batterieversorgung des Traktors/der Maschine nicht an eine externe Stromquelle (wie eine Starthilfe oder ein ungeeignetes Ladegerät) angeschlossen war, da dies zu Spannungsspitzen und Kommunikationsabbrüchen führen kann.

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   Trennen Sie den Fahrzeugkabelbaum vom ECU A-095 (typischerweise am Steckverbinder X-911). Überprüfen Sie bei eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter die korrekte Versorgungsspannung am Kabelbaum.

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   Testen Sie die verdrillte CAN-Node-A-Verkabelung zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem ECU. Überprüfen Sie auf offene Stromkreise (Durchgang), Kurzschlüsse gegen Masse und Kurzschlüsse gegen Batteriespannung.

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   Überprüfen Sie die relevanten Kabelbäume und Steckverbinder visuell auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Stifte, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel. Biegen und wackeln Sie an den Kabelbäumen, während Sie die Anzeige beobachten, um intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse aufzudecken.

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   Überprüfen Sie das ECU A-095, um sicherzustellen, dass die entsprechende und aktuellste Softwareversion installiert ist.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um Lichtbogenbildung während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabel/Steckverbinder reparieren

   Wenn die Sichtprüfung oder Multimetertests beschädigte Kabel, korrodierte Anschlüsse oder verbogene Stifte im CAN-Bus-Kabelbaum ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Abschnitte. (Hinweis: OEM-Handbücher warnen davor, dass provisorische Kabelreparaturen so schnell wie möglich durch dauerhafte, abgedichtete Reparaturen ersetzt werden müssen, um das Eindringen von Wasser/Chemikalien entlang des Kabels und die Zerstörung des ECU zu verhindern).

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   ECU neu flashen

   Wenn die Verkabelung und die Spannungen einwandfrei sind, der Kommunikationsfehler jedoch weiterhin besteht, schließen Sie das EST an und flashen Sie das ECU A-095 mit der neuesten Software neu.

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   ECU ersetzen

   Wenn das Neuflashen der Software das Problem nicht löst, hat das ECU A-095 wahrscheinlich einen internen Hardwarefehler erlitten (z. B. einen durchgebrannten internen CAN-Abschlusswiderstand oder einen defekten Kommunikationschip). Entfernen Sie das defekte ECU und installieren Sie ein neues Gerät.

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   Löschen und Testen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, löschen Sie die Fehlercodes mit dem EST und betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob die TSC1_PE-Kommunikation wiederhergestellt wurde und der Code nicht erneut auftritt.