Case IH F-518307-31 - ECU – Electronic Control Unit (ECU) / Vehicle Controller (A-095): CAN-Kommunikationsfehler zwischen Fahrzeugsteuergerät und Motorsteuergerät (ECU) – TSC1_VR-Meldung (Motorbremse)

Ein Verlust der Datenverbindung oder ein Spannungs-/Verdrahtungsproblem verhindert die Kommunikation der Module untereinander, was zu einem Fehler bei der Übertragung oder dem Empfang der CAN-Meldung TSC1_VR (Motorbremse) führt.

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   Aktive CAN-Fehler prüfen: Überprüfen Sie, ob andere verwandte CAN-Bus-Fehler des Fahrzeugs vorliegen. Falls ja, müssen diese zuerst behoben werden, da ein umfassenderer CAN-Fehler diesen spezifischen Meldungsverlust auslöst.

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   Kabelbäume und Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie die Kabelbäume und Steckverbinder (insbesondere am Motorsteuergerät (ECU)) visuell auf beschädigte, verbogene oder verschobene Stifte, korrodierte Anschlüsse oder gebrochene Kabel. Biegen Sie die Kabelbäume bei eingeschalteter Maschine, um intermittierende Kurzschlüsse oder Unterbrechungen zu prüfen.

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   Versorgungsspannung des Motorsteuergeräts (ECU) A-095 prüfen: Zündschalter auf AUS stellen und den Fahrzeugkabelbaum (VE) vom Motorsteuergerät (ECU) A-095 am Steckverbinder X-911 trennen. Zündschalter auf EIN stellen. Mit einem Multimeter die Spannung auf der Seite des Fahrzeugkabelbaums (VE) prüfen. Pin 1 (Kabel 6408B – Grün), Pin 25 (Kabel 6408C – Grün) und Pin 26 (Kabel 6408D – Grün) gegen Masse sollten alle 12,0 V anzeigen.

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   Software-Verifizierung: Überprüfen Sie das Motorsteuergerät (ECU) A-095, um sicherzustellen, dass die entsprechende Softwareversion installiert ist. Eine Neuprogrammierung der Software kann erforderlich sein, wenn die physischen Schaltkreise in Ordnung sind.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kabel/Steckverbinder reparieren

   Wenn die Diagnose-Spannungsprüfungen fehlschlagen, lokalisieren Sie den Kurzschluss oder die Unterbrechung im VE-Kabelbaum, der den Steckverbinder X-911 versorgt. Beschädigte Kabel spleißen und reparieren oder den betroffenen Kabelbaumabschnitt ersetzen.

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   Anschlüsse reinigen

   Wenn die Spannung korrekt ist, die Kommunikation aber immer noch fehlschlägt, verwenden Sie elektrischen Kontaktreiniger an Steckverbinder X-911 und den Pins des Motorsteuergeräts (ECU) A-095. Sicher wieder anschließen.

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   Motorsteuergerät (ECU) neu programmieren oder ersetzen

   Wenn Verkabelung, Spannung und CAN-Bus-Kontinuität alle innerhalb der Herstellervorgabe liegen, versuchen Sie, die Motorsteuergerät (ECU)-Software von einem Händler neu programmieren zu lassen. Wenn die Neuprogrammierung fehlschlägt oder das Modul nicht reagiert, entfernen Sie das Motorsteuergerät (ECU) A-095 physisch und installieren Sie ein Ersatzmodul.

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   Fehlercodes löschen

   Batterie wieder anschließen, Zündung einschalten und mit dem Electronic Service Tool (EST) die inaktiven Fehlercodes löschen und überprüfen, ob die TSC1_VR-Meldung wiederhergestellt ist.